Mennesket har brugt metroen i mere end 150 år. Linjerne i en meget bekvem og effektiv transportform lægges hovedsageligt under jorden, men nogle gange kommer de til overfladen eller passerer gennem overflader.
Det er vanskeligt at forestille sig livet i flere millioner byer uden en metro, der bruges af et stort antal mennesker hver dag. Metro, både land- og undergrundsbaner, er slående i sin skønhed og de nyeste tekniske løsninger. Men vi vil passere gennem de underjordiske linjer og besøge den dybeste metro i verden.
Fredsplads. Prag
Udgangspunktet for turen vil være den dybeste metrostation i Europa, som ligger i den tjekkiske hovedstad. Prags station Náměstí Míru blev designet og bygget af specialister fra Sovjetunionen, og dens dybde er 54 meter.
Du kan gå ned til stationen på en rulletrappe, hvis længde er 84 meter. Bemærk, at dette også er en rekord for undergrundsbaner i landene i Den Europæiske Union. Yderligere to lange rulletrapper findes i metroerne London og Paris.
191 street. New York
Stationen ligger kun en meter dybere end stationen i Prag 191st Street, som ligger på en af linjerne i New York Metro.
Stationen begyndte sit arbejde tilbage i 1911, og nu er det en del af IRT Broadway-systemet - Seventh Avenue Line, med adgang til Broadway.
Stationen, der betjener passagerer døgnet rundt, har en smuk mosaikfinish, og dens dybde er 55 meter.
I øvrigt er New Yorks "metro" den største og mest omfattende i hele verden. Du kan læse mere om dette på vores hjemmeside thebiggest.ru i materialet om de største undergrundsbaner.
Kungstradgarden. Stockholm
Selvom det ikke er den dybeste, men bestemt en af de mest usædvanlige metrostationer i verden, er Kungstradgarden bekvemt placeret i klipperne på en dybde på 34 meter.
Designet brugte en kombination af naturlige sten og kunstige materialer. Når du går under jorden, befinder du dig i den magiske verden af kongelige paladser og troldhuse.
Ejeren af Stockholm-stationen betragtes som en rødhudet mand, hvis statue er installeret i en af tunnelerne, og han personificerer krigens Gud.
Washington park. Portland
Washington Park-stationen i Portland Metropolitan Area Express-jernbanesystem er bygget under en høj bakke, hvilket gør platformens dybde 80 meter.
I fuld forstand betragtes det ikke som en metrostation, da det ikke er tog, der kører langs denne linje, men højhastigheds-sporvogne. Men Washington Park fortjener sin plads i denne lille placering på grund af dens dybe forekomst fra jordoverfladen.
Sejrspark. Moskva
Denne metrostation i Moskva blev lanceret i 2003. Dybden af dens forekomst er 84 meter.
Den ultramoderne station har en original og, man kan sige, patriotisk dekoration. Emnet er dedikeret til to patriotiske krige fra 1812 og 1941-1945, som faldt hårdt på folket.
Den dybeste metrostation i Moskva har endnu en rekord, der er forbundet med konstruktionens længde. 14 år er gået fra konstruktionsstart til lancering.
Og om de største attraktioner i Moskva, skal du læse den interessante artikel om den største.
Admiralteyskaya. Sankt Petersborg
Den dybeste metrostation i Skt. Petersborg har en fantastisk historie. Ifølge projektet var åbningen planlagt til september 1997, men Admiralteyskaya begyndte kun at arbejde i 2011.
I lang tid kunne passagererne i Skt. Petersborg metro observere den ufærdige "spøgelsesstation" gennem bilens vinduer.
Men dybden, hvorpå den dybeste station i Skt. Petersborg ligger, er 86 meter. Der er en rummelig lobby mellem rulletrapper, og Admiralteyskaya er dekoreret i en marin stil med storslået mosaik.
Pecherskaya. Kiev
Kiev står på høje bakker, hvilket førte til den dybe forekomst af nogle linjer i Kiev-metroen. For eksempel er Pecherskaya metrostation placeret i en dybde på 90 meter fra jordoverfladen.
Stationen i den historiske del af den ukrainske hovedstad begyndte at arbejde i 1997, skønt byggeprojektet blev vedtaget tilbage i 1991. Denne del af linjen blev "frosset" i 4 år for at strække en gren til Kharkov-massivet.
Skønheden i Pecherskaya gives af hvid marmortrim og granitindsatser, og krydsarrangementet af lamperne skaber en usædvanlig, men effektiv belysning.
Puhung, Pyongyang
Systemet med koreanske metrolinjer betragtes som et af de dybeste i verden. Mange eksperter er enige om, at der blev lagt en dyb metro i DPRK på grund af truslen om atomkrig for at bruge metroen som tilflugt.
Uanset hvad det var, men stationen "Pukhung", en dybde på 100 meter, den dybeste i Nordkorea.
En interessant kendsgerning er, at udlændinge indtil 2014 kun kunne bruge to koreanske metrostationer. Nu er den dybeste metro tilgængelig for turister og gæster i Korea.
Arsenal. Kiev
Den dybeste metrostation i verden er i Kiev. Arsenalnaya, med en dybde på 105,5 meter, blev åbnet på linjen Svyatoshinsky-Brovarsky i 1960.
I midten af 1980'erne af det forrige århundrede fik stationen status som "Local Architecture Monument".
Det er designet efter den engelske type med en udgang, og du kan komme til platformen ved hjælp af tre rulletrapper.
Se videoen af nedstigningen til den dybeste metrostation:
🚇
Konklusion
Afslutningsvis bemærker vi, at oplysningerne om den faktiske dybde ikke er hundrede procent. Eksperter, der bestemmer dybden, argumenterer stadig for, hvad de skal betragte som grundlaget - afstanden fra jordoverfladen til metroplatformen eller et mærke fra havets overflade.
Metroen på det nuværende stadium af udviklingen af transportsystemet er en uundværlig komponent af verdensmegaciteter. Den dybe forekomst af stationer og linjer giver os mulighed for at løse to problemer på én gang. For det første at losse jordtransportveje, og for det andet giver det beboerne mulighed for at rejse lange afstande på kort tid.
Thebiggest forventer, at du modtager kommentarer og historier om verdens dybeste undergrundsbaner. Måske har du noget at fortælle om nogle af dem. For at gøre dette skal du bruge kommentarformularen i bunden af denne artikel.
Artikelforfatter: Valery Skiba