Når de har atomvåben og interkontinentale ballistiske missiler til levering til overalt i verden, nægter verdens ledende magter på samme tid ikke fra traditionelle våbentyper, der inkluderer tanken.
Et pansret kampkøretøj på en larvespor med sin ildkraft, manøvrerbarhed og taktiske og tekniske egenskaber har vist sig værd både i store krige og i små lokale konflikter. Og deres historie begyndte under den første verdenskrig, hvor de britiske tropper i kamp først brugte tanke mod fjendens infanteri.
Først en lille digression i historien, fordi de største tanke blev skabt mellem de to verdenskriger eller under krigen i henhold til middelalderprincippet "Mere betyder mere!"
Firstborn Tank Mark I
Den første tunge britiske tank Mark I blev stamfar til familien af de britiske diamantformede tanke. Denne tank gik ned i historien som den første, der blev brugt i en kamp ved Somme-floden den 15. september 1916.
Mark I blev produceret i to konfigurationer - “mand” og “kvindelig”. I den mandlige version blev der foruden maskingeværvåben også installeret to 57 mm kanoner.
Under krigen modificerede britiske ingeniører bilen, og tanke Hr. IV og Hr. V var i tjeneste med forskellige hære i verden indtil de tidlige 1930'ere.
Tyskernes svar. Sturmpanzerwagen a7v
Imponeret over brugen af pansrede køretøjer på Somme fremskyndede tyske ingeniører arbejdet med at skabe deres egne tanke. I oktober 1917 så den første produktionstyske A7V-tank lyset på baggrund af Holt-traktoren.
I alt blev 20 biler produceret, og de deltog begrænset i kampene i den sidste periode af den første verdenskrig. Det svarede til størrelsen som det britiske modstykke, men var dobbelt så hurtigt og kunne dække en afstand på 15 km mere end det britiske Mark.
Den tyske besætning på 30 ton bestod af 18 personer. Næsten alle kampkøretøjer havde rigtige navne og blev tabt i kamp eller skrotet efter sammenbruddet af det tyske imperium.
Giant Char 2C
Med metriske parametre blev “Char 2C” den største tank i verdens tankbygningens historie.
Utilfreds med projekterne til oprettelse af pansrede køretøjer instruerede den franske kommando om at skabe en ekstra tung tank, der var i stand til at bryde gennem fjendens lagdelte forsvarslinje.
Char 2C, der var i tjeneste med den franske hær indtil begyndelsen af 1940, blev sådan en super-stor. Alle ti kampkøretøjer, der bar navnene på de franske provinser, lugterede ikke kruttet i kampene.
Symbol for den røde hærs militære magt T-35
Den første sovjetiske tunge tank blev produceret ved Kharkov lokomotivanlæg. Fem-turret-maskinen med magtfulde våben var beregnet til at støtte infanteri og bryde gennem magtfulde fjendens befæstede områder.
Designet af fem tårne med pistoler og maskingevær kan skabe et brand af ild omkring kampkøretøjet. Men kommandanten kunne ikke koordinere alle våben, og i slaget var T-35 ineffektiv.
Stoltheden ved sovjetisk tankbygning var aldrig i stand til at deltage i slagtene under 2. verdenskrig. Af de 59 frigivne modeller er der kun én, der har overlevet i dag, den korte udstillet i Kubinka.
Og om de største slag i 2. verdenskrig på thebiggest.ru er der meget interessant materiale.
Forberedelse på krigen mod motorer. FCM F-1
Mellem de to verdenskrig begyndte de førende lande aktivt at oprette pansrede kampkøretøjer. Oftest blev der produceret lette tanke, men drømmen om supertunge tanke gik ikke væk.
Et sådant projekt var den franske FCM F-1, der blev udviklet lige før 2. verdenskrig startede. Den 145 ton store kolossus var udstyret med to kanoner i stor kaliber og seks maskingevær.
Larvkæmpen blev kontrolleret af et besætning på 8 personer. På grund af den hurtige overgivelse af Frankrig deltog FCM F-1 ikke aktiv i fjendtlighederne.
Medlem af to krige KV-1
Den tunge sovjetiske tank, der blev oprettet i 1939, modtog navnet på en af de første marshaler i landet Sovjets Kliment Voroshilov. KV-1 deltog med succes i slagterne under den sovjet-finske og 2. verdenskrig.
Udstyret med tyk rustning var KV på det tidspunkt usårbar over for fjendens artilleri, men svage våben var ikke nok til med succes at bekæmpe pillekasserne. For at bekæmpe fjendens befæstede områder og pansrede køretøjer blev KV-2 oprettet, hvorpå en 152 mm howitzer blev installeret.
Efter at have gennemgået næsten hele krigen, blev den tunge HF nedlagt i 1944.
Urealiseret projekt Landkreuzer P. 1500 Monster
På tegningerne så det virkelig imponerende ud. En ultratung tank med en længde på cirka 52 meter og en bredde på op til 18 meter under gennemførelsen af projektet affyrede 7-ton skaller i en afstand på op til 37 kilometer.
Hitler var oprindeligt interesseret i projektet om at skabe Landkreuzer P. 1500-monster, men de tekniske kapaciteter ved implementeringen var temmelig illusive.
Ingeniører undrede sig over, hvordan man giver bevægelse til et 1500 ton monster. I begyndelsen af 1943 blev det fantastiske projekt fra Det Tredje Rige afsluttet.
Pansret Giant VIII-mus
Tyskerne formåede stadig at skabe den største tank, der nogensinde kom fra militærfabrikkenes samlebånd.
VIII-musen blev designet helt i slutningen af 2. verdenskrig og blev skabt som en gennembrudstank, udstyret med stærk rustning og magtfulde våben.
Men den tyske tungvægt på 188 ton var aldrig i stand til at deltage i slagene. Da den sovjetiske hær nærmet sig Berlin, blev 2 prototyper sprængt.
Efter overgivelsen af Tyskland og dets allierede gendannede sovjetiske ingeniører en af VIII-musen, og nu udstilles den i et pansret museum nær Moskva.
Med navnet Stalin på rustningen af IS-1 og IS-2
På grundlag af KV-1 i 1942 blev der oprettet en konceptuelt ny model af en tung sovjetisk tank, kaldet "Joseph Stalin". Indeks 1 angiver serienummeret for familien til disse militære køretøjer.
Sammen med navnet IS-1 blev navnet IS-85 brugt, hvor numrene angav kaliberet på pistolen monteret på tårnet.
IS'erne er blevet et svar på fremkomsten af tunge "Tigre" og har bevist sig i kamp mod tyske pansrede køretøjer. IS fra en afstand af 1,5 km trængte let ind i rustningen af den tyske tiger.
I forskellige versioner blev det tunge IS betjent i USSR indtil 1953.
Dyre tyske tigre
Oprettet i 1942 deltog den tunge tank "Tiger" i slag på alle fronter af 2. verdenskrig. Den tyske bil har bevist sig både i de europæiske vidder og i Afrikasand.
Designet af "Tiger" havde en række fordele, men eksperter bemærkede ulemper. Først og fremmest kostede produktionen af dette pansrede køretøj Reich 800.000 Reichsmarks, hvilket var det dobbelte af prisen for de eksisterende modeller på det tidspunkt. En anden ulempe var den dårligt reparerede understel.
Efter krigen har 7 eksemplarer af Tigrene, der udstilles på museer i Rusland, Tyskland, Frankrig og De Forenede Stater, overlevet til vores dage.
Deltager ikke i kampene M6
Den amerikanske tunge M6-tank begyndte at blive udviklet på tærsklen til 2. verdenskrig.
I alt blev der fra 1939-1944 produceret 43 biler, som aldrig tilfældigvis deltog i kampslag. I modsætning til mange modeller fra krigstiden lykkedes det M6 at nå teststeder med tegninger.
Efter en detaljeret undersøgelse af Tiger fra amerikanske ingeniører blev M6 udskrevet og afbrudt. Den pansrede bil blev brugt til træning af tankskibe fra den amerikanske hær.
Målet er invasionen af Japan. M26 "Pershing"
Kampkøretøjet blev udviklet i 1944 og gennemgik lange prøver, før de deltog i slagene.
I kampe med tyske tankformationer i Ardennerne led amerikanerne store tab, hvilket fremskyndede vedtagelsen af M26 i brug.
Sammen med T-28 blev M26 oprettet og testet som en tank, der ville blive brugt til en mulig invasion af Japan. Men som vi ved fra historien, accelererede amerikanerne overgivelsen af Landet for den stigende sol på en helt anden måde.
Halv-mytisk OI
Japan forsøgte, ligesom mange deltagere i omfordelingen af verden i midten af det 20. århundrede, at skabe sin egen unikke supertank. Udviklet i slutningen af 30'erne og begyndelsen af 40'erne var O-I-serien designet til at invadere Sovjetunionen, Kina og beskytte mod amerikansk landing.
Der er ingen pålidelige data om, at projektet var afsluttet, og japanske tanke blev testet. I henhold til de overlevende tegninger blev det konstateret, at den pansrede bil havde 3 tårne, den største med en 157 mm pistol og to hjælpeprogrammer med maskingevær og 37 mm kanoner.
The Old Gang TOG II
Storbritanniens største tank blev testet i 1941 og blev vedtaget af Royal Army.
De britiske ingeniører i prototypen TOG II opgav de diamantformede larver og skabte et klassisk look, der dækker hele kroppen.
Projektet var frossent, og den eneste maskine, der blev frigivet fra samlebåndet, deltog ikke i kampene.
Skildpadde A39 tunge angreb fly
Angrebsflyet A39, med tilnavnet "Skildpadde", blev skabt under krigen for at overvinde fjendens befæstede linjer.
Tårnet var udstyret med en pistol med en kaliber på 94 mm. Ved design blev man mere opmærksom på manøvrerbarhed end på beskyttelse. Mange eksperter i militærhistorie har en tendens til at tilskrive A39 til selvkørende artillerifester.
Som mange pansrede giganter blev den aldrig sat i masseproduktion.
Vidste du, hvilke større slag under Anden verdenskrig, der fandt sted efter 9. maj 1945? Hvis ikke, så er denne artikel noget for dig!
Seneste historie
Nu er det på tide at overveje moderne modeller af tanke, der er i brug i hærerne i de førende stater i verden.
Leopard 2A7. Tyskland
Tyske designere fortsatte traditionen med at kalde deres tanks repræsentanter for katteverdenen. Leopard 2A7 er i service med mange europæiske lande.
Som en del af NATO-koalitionen deltog flere kampkøretøjer i krigen i Afghanistan fra 201 til 2014. Tyrkiet bruger i vid udstrækning disse tanke i borgerkrigen i Syrien.
M1A2. USA
Tanken blev vedtaget af den amerikanske hær i 1980. Dette pansrede køretøj har en kraftig motor, der gør det muligt for tanken at nå hastigheder på op til 67 km i timen.
I dag er en temmelig massiv tank brugt i forskellige hot spots i verden.
Den største ulempe er, at eksperter bemærker den manuelle indlæsning af ammunition i modtageren af pistolen.
Challenger 2. Storbritannien
Tanken viste sig at være fremragende under NATO-blok-krigen i Irak. I hele fjendtlighedstiden blev kun en bil ramt.
Dieselmotoren har en kapacitet på 1200 hestekræfter. Derudover er moderne optik installeret på det pansrede køretøj, som gør det muligt for besætningen at navigere i terrænet, også om natten.
Britiske fabrikker producerer Challenger 2 til eksport, der tilpasser maskinen til høje temperaturforhold.
Merkava Mark IV. Israel
Den israelske hærs hovedkampeenhed Merkava Mark IV blev vedtaget i 2004.
Designerne placerede motoren foran, hvilket skabte yderligere beskyttelse for besætningen.
På bagsiden af skroget er der luger, gennem hvilke du kan genopfylde ammunition under slaget eller evakuere besætningen i tilfælde af tab af rejse med kampvogne.
Leclerc. Frankrig
I øjeblikket er Leclerc-produktion standset, men dette forhindrer ikke kampkøretøjet i at forblive i den franske hær.
Temmelig hurtig bil, i stand til hastigheder op til 72 km i timen. I tilfælde af et skall foran, stopper motoren brat tanken, så besætningen er fastgjort med sikkerhedsseler.
Ud over Frankrig bruges tanken af De Forenede Arabiske Emirater.
BM "Oplot". Ukraine
Tanken, som har et klassisk layout, Oplot blev designet og bygget på basis af den sovjetiske T-84U.
Foruden hovedvåbenet er Oplot udstyret med luftfartøjssystemer og en dobbelt submachine pistol.
På grund af finansieringsnedskæringer opkaldt Kharkov-anlægget efter Malysheva reducerede den serielle produktion af tanke markant. Mange militære køretøjer blev tabt under kampene i Donbass.
K2 sort panter. Republikken Korea
"Black Panther", der ikke har tid til at starte i serie, har allerede ramt Guinness Book of Records, som en dyr tank i verden.
K2 trådte i tjeneste med den sydkoreanske hær i 2014, skønt en model blev udviklet i 1995.
Bevæbningen på tanken er udstyret med termiske billeddannelser, som giver dig mulighed for at ødelægge målet i en afstand af 9,7 km. En af kanonerne på tårnet kan skyde lavtflyvende fjendens fly ned.
T-14 Armata. Rusland
Den nyeste T-14-tank blev præsenteret for offentligheden på Victory Parade i 2015.
I 2017 begyndte masseproduktion af det russiske kampkøretøj. T-14 adskiller sig konceptuelt fra moderne kolleger. Han har et ubeboet tårn, aktivt dynamisk forsvar på basis af "Afganit", de mest avancerede styresystemer.
Hemmeligholdelsesmodellen er ikke blevet fjernet på modellen, så dens produktion udføres kun til Russlands forsvarsministeriums behov.
💣
Konklusion
I slutningen af 2. verdenskrig opgav landene projekter til oprettelse af tunge tanke og foretrækkede manøvrerbarhed, forbedrede våben og bevægelseshastighed.
Dagens pansrede pansrede køretøjer er skabt ved hjælp af avanceret teknologi, har dynamisk beskyttelse, moderne unikke våben og er udstyret med kunstig intelligens.
Uanset hvor perfekte moderne tanke er, er det bedre, at de står i hangarer og kun skyder på skydeområder og under militærkonkurrencer i tankskiskydning.
Vi venter på dine kommentarer. Hvad er de største tanke, du kender? Måske har du interessante historier relateret til dem.
Artikelforfatter: Valery Skiba