Siden virksomheden Gottlieb Daimler lancerede den første lastbil i 1896, er de blevet uundværlige i transporten af forskellige varer og er blevet virkelige hjælpere på alle områder af menneskelivet.
I dag er der tusinder af ændringer af lastbiler, der varierer i konfiguration, strøm, formål. I tidligere artikler har vi allerede introduceret dig til de største personbiler, de største motorer og gravemaskiner. I denne korte gennemgang vil vi se på godstransport og finde ud af, hvad der er den største lastbil i verden.
Kraftige lastbiler
Volvo FH16
Lad os starte med det svenske firma, der i dag producerer nogle af de bedste lastbiler i verden. Derudover er Volvo-modeller de sikreste i både gods- og personbiler.
Men den præsenterede Volvo FH16-model er den mest kraftfulde masseproducerede lastbil, der findes på moderne motorveje. Den maksimale hastighed, som denne smukke mand udvikler, er lig med 90 kilometer i timen i vandret terræn.
Under hætte på denne bil passer 750 heste. Med sådan kraft er traktoren i stand til at bevæge tunge belastninger, inklusive den bruges ofte til at transportere stort karriereudstyr, som TheBiggest.ru allerede har en artikel om.
Tractoromas
Det franske selskab Nicolas er også specialiseret i produktion af kraftige, store biler, hvis modeller bærer tung og overdreven last.
Traktoren Tractomas, der er i stand til at transportere 900 ton last, er bedst kendt fra denne linje. Det er tydeligt, at hastigheden ikke er særlig høj, og denne kæmpe kan bevæge sig med belastningen langs vejen med en hastighed, der ikke overstiger 16 kilometer i timen.
De bruger den i Sydafrika, hvor en kraftfuld traktor leverer enorme transformere fra havnene i den sydafrikanske stat til kraftværker.
Scania R730
Vi går fra det ene mærke til det andet, og igen de svenske producenter. Ikke ringere end kraft og “Scania R730”, hvis motorkapacitet er 16,4 liter, og den samlede effekt på 740 hestekræfter.
I Europa bør den samlede masse af vogntog ikke overstige 40 tons, og oprettelsen af sådanne biler er kun et spørgsmål om konkurrence og virksomhedens prestige. En bil med en V-formet 8-cylindret motor blev ikke masse, fordi de frigav en lille batch, som straks var udsolgt.
Bemærk, at de svenske biler er udstyret med motorer til deres egen produktion, udviklet i specielle skibsbygningsafdelinger, og dette er en pålidelig teknik på lastbillisten.
MAN TGS
I sådanne anmeldelser kan ikke undgås uden tyske bilproducenter. MAN-traktoren er økonomisk, fordi den har lavt brændstofforbrug, og blandt bilister og godsselskaber betragtes den som en rigtig arbejdshest.
Tyskerne er altid nøje med arbejdspladsens bekvemmelighed, så hele kabinen er gennemtænkt til den mindste detalje. Med en relativt let vægt på 6.730 kg har den imponerende dimensioner.
Fra det negative bemærker chauffører hyppige styrt af ombordcomputeren på tyske MAN-køretøjer.
Største lastbiler
Caterpillar 797f
Tiden er inde til at præsentere de mest løftende lastbiler i vores tid, der er i stand til at arbejde under de mest vanskelige forhold i minearbejder.
Denne model af den amerikanske producent af specialudstyr blev oprettet på basis af den succesrige Caterpillar 797B-model med tilføjelse af nogle tekniske innovationer.
Så i 797F er en mere kraftfuld motor installeret, og denne kæmpes bæreevne er 345 tons. Derudover er det i dag den tungeste lastbil i verden med en manuel gearkasse. Med sin enorme vægt og længde på 15 meter er dette en ret manøvrerbar og højhastighedsbil.
Terex 33-19 "Titan"
Men denne canadiskfremstillede bil, der blev taget i brug i 1974, er historie, og på et tidspunkt var den den mest lastløftning i en stor familie af minelastbiler.
Terex Titan 33 gearkasse bestod af tre aksler, hvilket gjorde det stabilt i stejle skråninger af stenbrud. På en gang kunne han tage 300 ton klippe ind i kroppen, og med en længde på 20 meter var Terex Titan en ret manøvrerbar dump.
I dag er et eksempel på en unik bil bevaret, som udstilles på museet i den canadiske by Sparwood, så vi præsenterer et foto af selve lastbilen.
Belaz 75601
Men i det post-sovjetiske rum har produkter fra de hviderussiske bilfabrikanter holdt fast ved stor popularitet og lederskab i mange år. Og indtil videre er 55601-modellen den største lastbil, og dens kraft og størrelse kan ses på billedet.
Denne model er unik, idet den kan arbejde under alle klimatiske forhold uden vejbelægning ved temperaturer fra -50 til +50 grader celsius. Verdens største minedrift er endda fantastisk i størrelse.
Tekniske specifikationer er også overraskende. Motoreffekt 2800 kV og bæreevne 360 ton. Det kan nå hastigheder på op til 64 kilometer i timen.
Hurtige og dyre lastbiler
"Chokbølge"
Peterbilt lancerede en traktor med tre jet-motorer installeret på den. Med dette udstyr har bilen en hastighed på 640 kilometer i timen, og i dag er det den hurtigste lastbil i verden.
Hver motor har en kapacitet på 12 tusind hestekræfter, hvilket gør det muligt at udvikle en hastighed, der kan overhale et højhastighedstog fra japanske producenter.
En anden kendsgerning er overraskende, at den hurtigste lastbil flyver 500 meter på seks og et halvt sekund.
Og her er en video, hvor denne lastbil overhaler en flyvende fly med en hastighed på cirka 550 km / t:
Mack lastbiler
Men den dyreste lastbil blev skabt i en enkelt kopi af australske bilproducenter specifikt for malta-sultanen, Ibrahim Ismail.
I et år samlet designere og arbejdere omhyggeligt udvalgte komponenter og samlet en unik og vigtigst dyre bil. Modellen var ikke kun smart, men også sikker og i høj hastighed.
Hans pris holdes hemmelig, men ifølge eksperter var han langt foran den sidste rekordindehaver, hvis pris var $ 481.000.
Konklusion
Produktion af lastbiler i dag når et helt nyt udviklingsniveau ved hjælp af de nyeste videnskabelige resultater inden for deres design og systemenheder.
Som du kan se, er disse helte på motorveje og karriereveje i stand til at transportere last, der langt overstiger deres egen masse. Samtidig glemmer ikke bilproducenterne sikkerheden og er også opmærksomme på det smukke og til tider aggressive design af deres biler.