Broer er ikke kun de mest unikke strukturer, men også ægte mesterværker af teknik. Mange af dem er markante i deres størrelse, og i højden kan de konkurrere med de højeste bygninger. Læs artiklen om de længste broer i verden på linket på vores site thebiggest.ru.
Nye teknologier og materialer med høj styrke muliggør konstruktion af stærke og massive strukturer. Blandt de forskellige brokonstruktioner vil vi overveje den største og finde ud af, hvilken er den højeste bro i verden.
10
Jiujiang fuyin
Højde: 244 m
Den kinesiske bro over Yangtze-floden har 6 baner til biltransport og en fodgængerzone. Højden på den unikke kabelstabsbro fra toppen til vandoverfladen er 244,3 meter.
Bygningen af broen varede lidt over 3 år, og den blev indviet den 28. oktober 2013.
9
Zhongxian Huyu
Højde: 247 m
En anden motorvej løb langs en bro i Zhong Chongqi, Kina. Højden på denne bro er 247,5 meter, og spændvidden er 460 meter.
Oprindeligt var højden, der begyndte arbejde i 2009, 134 meter, men under konstruktionen af Three Gorges Dam blev der dannet et reservoir, der markant øgede afstanden til vandoverfladen.
8
Stor bælte
Højde: 254 m
Navnet på broen i Danmark er fuldt ud i overensstemmelse med dens parameter. Dette er den tredje bro i verden med hensyn til spanlengde, men højden på brostrukturen, der forbinder de to øer, er 254 meter.
Broen over sundet blev en vigtig transportåre i den europæiske stat og reducerede overgangstiden mellem de to danske øer med næsten en time.
7
Jingyi
Højde: 265 m
Over den vigtigste vandveje i Kina, der forbinder de to provinser Yueyang og Hubei, i 2010 blev den smukke "Jingyi" opført. Højden på denne bro er 265 meter, og det er den højeste bro i Kina.
I henhold til tekniske indikatorer indtager det med rette en førende plads blandt de store broer i kabel-opholdssystemverdenen. Tre brede bilbaner på begge sider passerer over broen over Yangtze, men du kan krydse den til fods langs den tildelte fortov.
6
Lee Sun-Xing
Højde: 270 m
En hængebro over havnen forbinder to sydkoreanske byer.
Et unikt projekt blev implementeret i 2012.
Højden på "Lee Sunn-Sin" er 270 meter. Opførelsen af den to kilometer lange bro tog 5 år, og opførelsen af Daelim Industrial Co. For næsten alle tekniske indikatorer er dette den mest massive struktur af denne type i Sydkorea.
5
Stonocutters
Højde: 298 m
En bro stiger over Ramblerstredet, der forbinder Chek-Lap-Kok lufthavn på Lantau Island med det centrale Hong Kong. Den unikke brostruktur er blevet en del af motorvejen nummer 8.
Bygningen af broen, hvis længde er 1.596 meter og en højde på 298 meter, kostede $ 356 millioner.
4
Akashi kaikyo
Højde: 282 m
Hængebro i Japan, spredte sine fyre over Asaki-stredet, og han forbinder to byer - Kobe og Awaji. Asaki Kaykyo-pyloner steg til en højde på 282,2 meter.
Før konstruktionen var der en færgeforbindelse mellem øerne, men hyppige storme i denne del af Asien førte gentagne gange til tragedier. I 1988 blev det besluttet at opføre en unik struktur over sundet, og i 1998 fandt sted den store åbning af vandovergangen sted.
Unik i sin konstruktion kan broen ikke kun modstå den stærkeste storm, men også et jordskælv på 8,5 point.
3
Sutun
Højde: 306 m
Den kinesiske Sutun, hvis højde er 306 meter, er med rette placeret som tredje blandt verdens højeste brostrukturer.
Brug af sine flyvninger over Yangtze-deltaet forbinder broen de to byer Suzhou og Nantong. Det storslåede projekt, der blev implementeret af kinesiske ingeniører, forbedrede de økonomiske bånd mellem provinserne markant. De første biler kørte gennem det i 2008, og den samlede længde af flyvninger var 8 kilometer.
2
Russisk
Højde: 321 m
Den højeste bro i Rusland, åbnede i 2012, forbund Nazimov-halvøen med Cape Novosilsky. Strukturens samlede højde var 320,9 meter.
Cirka en milliard dollars blev brugt på opførelsen af et unikt design over det østlige Bosphorus-strædet. Det dyre russiske projekt har udvidet den økonomiske kapacitet i Fjernøsten-regionen markant og er også blevet en integreret del af infrastrukturen.
1
Millau Viaduct
Højde: 341 m
Men den højeste, og uden tvivl, en af de smukkeste viadukter i verden, lå over Tarn-dalen i det sydlige Frankrig.
Den unikke struktur består af syv spenn i forskellige størrelser, og højden på den højeste er 341 meter. Interessant nok er dette 41 meter over symbolet på Frankrig - Eiffeltårnet.
Viadukten blev en del af motorvejen, der forbinder Paris og byen Beziers. Men de åbnede et fransk mesterværk i 2004.
PS
Maleriske
Ved afslutningen af vores rejse tager vi til hovedstaden i Rusland og besøger den højeste bro i Moskva. Højden på den originale bue, spredt over Moskva-floden, er 100 meter.
En ellipse hænges under buen, der fungerer som en slags visningsplatform. Det tilbyder en smuk udsigt over byen, og derfor fik broen sit romantiske navn.
Konklusion
Som du kan se, tillader verdens højeste broer, som menneskehedens unikke designbeslutninger, ikke kun at overvinde vandbarrierer i form af en flod, men også forbinde hele øer.
Højden på brokonstruktioner over det åbne hav skyldes primært behovet for at sikre uhindret passage af skibe.
Siden opførelsen af de første brostrukturer er de ikke kommet ind i de vigtigste menneskelige assistenter, forbinder bredderne af store floder og hjælper også med at overvinde andre vandbarrierer.
Artikelforfatter: Valery Skiba