Historisk set blev byer bygget langs naturlige linjer - floder og veje, som sikrede let kommunikation og adgang til naturressourcer. Dette definerer en overvejende langstrakt form af en typisk ”by med historie”.
Med udviklingen af transport, fremkomsten af vandforsyning og spildevand begyndte bygningerne at få en mere kompakt form og besatte et område tæt på cirklen. Denne arkitektur har størstedelen af "unge byer".
Men der er undtagelser. Kompakte gammeldagere er placeret; nogle "nytilkomne" har aflange konturer. Jeg spekulerer på, hvilken by i Rusland er den længste? I vores øverste 1o vil vi blive bekendt med rekordholdere i længden.
10. Moskva (42 km)
Byen er ganske "gammel." Det antages, at hans annaler er blevet holdt siden 1147 - men de første bosættelser opdaget af arkæologer dateres tilbage til den neolitiske periode. Ikke desto mindre, selv på de første historiske kort, er dens kompakte, afrundede konturer tydelige.
Dette skyldes naturligvis, at den snoede Moskva-flod tillader kompakt at rumme et betydeligt antal gårde i et lille område. Derudover er det lettere og billigere at opbygge befæstningsanlæg, der er tæt på en cirkel, for at forsvare sig mod fjender.
Selvom Moskva det er den største by i Rusland efter befolkning (det er mere end 14 millioner mennesker), det er en ret kompakt by. Det antages, at det har en længde på ca. 42 km fra nordvest til sydøst.
9. Novosibirsk (43 km)
Den relativt unge by (1893) har i dag en befolkning på næsten 1,7 millioner indbyggere. Besætter et areal på 50 kvadratmeter. km, er byen mærkbart udvidet fra øst til vest, har en længde større end diameteren af Moskva - ca. 43 km.
Dette skete fordi udviklingen af byen siden dens grundlæggelse var forbundet med opførelsen af den vestlige sibirske jernbane. Separate bosættelser opstod omkring jernbanestationerne og voksede gradvist ind i byen. For øvrig modtog dette byområde status som en by først i 1904.
Særlig udvikling Novosibirsk som et industricenter og en ”videnskabsby” begyndte i 1957. Evakuering til produktionsbyen, opførelsen af nye fabrikker og udviklingen af videnskabelige institutter førte til, at Novosibirsk blev ”byen med en million mennesker” i 1962.
8. Sankt Petersborg (44 km)
Byen, der blev grundlagt i 1703, ligger ved bredden af Finskebugten og dækker den med en halvmåne. På trods af at antallet af indbyggere er den anden by i Rusland (ca. 5,5 millioner indbyggere), er befolkningstætheden ret høj. Den halvmåne længde langs linjen nord-syd anslås til cirka 44 km.
Denne form og den høje bygningstæthed skyldes historiske årsager. Byen blev oprindeligt planlagt som en fæstning og et skibsbygningscenter. Derfor blev bygninger samlet omkring skibsværfter og presset til fæstninger og forter, og gradvist besatte kysten.
7. Omsk (45 km)
Ligesom Novosibirsk, Omsk beliggende på den transsibirske jernbane. Men dens aflange form er rettet nøjagtigt på tværs af stien! Faktum er, at byen, der blev grundlagt to århundreder tidligere (i 1716), historisk udviklede sig langs den anden transportarterie i Sibirien - langs bredderne af floderne Irtysh og Om.
I det XVIII århundrede, på højden med udviklingen af de naturlige ressourcer i Sibirien, var floder de vigtigste transportveje. Der blev leveret forsyninger langs dem, og foder og udvindet guld blev sendt til statens centrum gennem dem.
Det var nødvendigt at sikre en militær tilstedeværelse. Dette førte til grundlæggelsen af fæstningen - Omsk fængsel. Fra 1918 til 1920 besøgte han endda hovedstaden i den russiske stat.
Længden af Irtysh-floden i Omsk er ca. 25 km. Men faktisk er byens diameter med en befolkning på ca. 1,2 millioner indbyggere mere og ca. 45 km.
6. Samara (50 km)
Beliggende på Volga-floden, Samara Det er et stort industrielt og kulturelt centrum i regionen Volga. Byen blev grundlagt i 1586 og skulle tjene som en vagttårn. Hovedsagelig var målet at beskytte mod nomader.
Derudover var det en base for erobring af lande øst for Volga, såvel som en fæstning i flodhandelen. Dette var den vigtigste motorvej, der forbinder Astrakhan og Kazan.
Som Novosibirsk, Samara var et af evakueringscentre. Overførslen af den industrielle produktion til den førte til en stigning på 1,5 gange i befolkningen. Nu bor befolkningen på et areal på 541 kvadratmeter. km, er omkring 1,17 millioner mennesker. Fra nord til syd spreder byen næsten 50 km, fra vest til øst - 20.
5. Ufa (54 km)
Ufa en by med en interessant historie. Det blev grundlagt på bredden af floden Belaya allerede i 1574, og allerede i 1586 blev det et vigtigt administrativt centrum. Bygget som et fæstning og administrationscenter efter anmodning fra Bashkir-folket.
Bashkirerne klagede overfor Ivan IV (Grozny), at det var langt og farligt at transportere yasak (skatteindkvartering) til Kazan. Derudover vil de gerne have en fæstning til beskyttelse mod vilde nomaderhorder.
Så de gjorde det. Byen udviklede sig ganske klassisk og voksede naturligvis langs bredderne af floder Belaya, Ufa og Dema. I dag besætter et areal på 708 kvadratmeter. km, strækker byen med en befolkning på 1,12 millioner indbyggere sig fra nord til syd i næsten 55 km.
4. Perm (70 km)
Siden oldtiden har folk bosat sig langs bredden af Kama-floden. Men i begyndelsen af det XVIII århundrede. behovet for at bygge kobbersmeltning førte til oprettelsen af en bygning på ordre fra Peter den Store i floden Chusovaya og Kama. Efter opførelsen af Yegoshikhinsky-anlægget blev startet i 1723, fik bosættelsen den officielle status som en by.
Udviklingen af byen blev lettet ikke kun ved tilstedeværelsen af kobbermalm. Kama-floden giver dig mulighed for at sende varer til fem marine regioner: til Det Kaspiske Hav, til Azov, til Sortehavet, til Det Hvide Havbassin, til Østersøen.
By i dag Permmed en befolkning på ca. 1,1 millioner mennesker, strækker sig langs Kama-floden i næsten 70 km.
3. Novy Urengoy (80 km)
Som navnet antyder, er dette en meget ung by - der blev grundlagt i 1975 som en arbejdsby med oliearbejdere, Ny Urengoy Det erhvervede status som en by først i 1980, og først i 1982 modtog den unge by en jernbaneforbindelse "med fastlandet."
Byen ligger i et sumpet område (den polære tundra). Faktisk repræsenterer det en byområder - foreningen af individuelle afsnit af industriel olie- og gasproduktion, boligkvarterer og administrative komplekser.
Denne opdeling fører til det faktum, at byen med en befolkning på kun 117 tusind mennesker dækker et område på 111 kvadratmeter. km, der strækker sig fra nord til syd i næsten 80 km.
2. Volgograd (85 km)
Volga-handelsruten siden det 10. århundrede. forbundet Skandinavien og det arabiske kalifat. Ikke overraskende blev mange handels- og militære bosættelser grundlagt langs Volga og Dnepr.
Den første omtale af grænselandsbyerne, der beskyttede handelsruterne, stammer fra 1579. I 1589, på det nuværende sted Volgograd Kosakkfæstningen blev grundlagt. Denne fæstning bevogtede den vigtigste del af Volga-ruten: den 70 km lange "Perevolok" - et sted, hvor skibe med varer blev trukket ind i Don-bassinet og tilbage. Siden 1780 blev fæstningen det administrative centrum af Tsaritsin County og fik den fulde status som en by.
Voksende industri førte hurtigt til udvidelsen af byen. Et stort administrativt og industrielt center (befolkning på ca. 1 million indbyggere) dækker i dag et areal på 860 kvadratmeter. km, strækker sig langs Volga i 85 km.
1. Sochi (145 km)
Sochi, "Feriested", strækker sig langs Sortehavskysten i cirka 105 km og dækker et område på 3,5 tusind kvadratmeter. Km! Dette er faktisk en bydel af 81 bosættelser - mikrodistrikter, byer, landsbyer.
Den snoede lettelse med bjergpas fører til det faktum, at længden af "hovedvejen", der forbinder byens ekstreme punkter med en befolkning på 0,5 millioner mennesker, er op til 145 km. For nylig har opførelsen af nye tunneler og indkørsler reduceret stien til 140 km.