Til opførelse af moderne industri- eller boligfaciliteter er det nødvendigt at hæve blokke og strukturer af enorm masse og størrelse. Kun en meget stor og kraftig kran kan håndtere denne opgave. Sådanne giganter er i stand til at overraske.
I denne samling har vi samlet ti af disse "kastere" og fortæller dig mere om de største kraner i verden.
10. Terex SS 8800-1 TWI
Dobbelt trelliseret larvekran CC 8800-1 har to bommer og en løftekapacitet på 3.200 tons. Den maksimale bæreevne er 44.000 tons.
Den første enhed blev officielt afsløret i oktober på Terex Demag-anlægget i Tyskland i nærværelse af sin nye ejer, Al Jaber Heavy Lift and Transport, med base i UAE.
Saket Agarwal, ABG-administrerende direktør, sagde, at Twin ville være involveret i atomkraft og tung konstruktion og tilføjede: “Udvidelse af nye raffinaderier er også sandsynligt.».
Agarwal tilføjede, at tungt elevatorarbejde, der kræver kraftige kraner som Twin, nu er udbredt i Indien, men forklarede, at det meste udføres af europæiske entreprenører. "I Indien har der været stor vækst og nok arbejde til denne type kran. Vi følte, at et indisk firma havde brug for en sådan kran og gøre den tilgængelig for indiske kunder.».
9. Bigge 125D AFRD
Det kan ikke kun løfte belastninger, der vejer op til 7.500 ton, men også styre det fra et sted, hvilket eliminerer behovet for at flytte en kran eller flere løfteindretninger. Efter installationen Bigge 125D Det kan bevæge sig overalt - hurtigt og effektivt - og giver en hidtil uset grad af fleksibilitet i byggebranchen.
To Bigge 125D-kraner bruges i øjeblikket til at bygge to nye reaktorblokke side om side ved to forskellige atomkraftværker i USA. Takket være indsættelsen af Bigge 125 kan nye reaktorer bygges med det samme uden at flytte kranen.
Det siger sig selv, at en maskine af denne størrelse og kraft har brug for et solidt greb. Når konstruktionen er afsluttet, skal den dog også adskilles, transporteres og samles på et andet anlæg. Af denne grund besluttede Bigge Crane & Rigging at bruge Superbolt-spændere til at forbinde store komponenter. Ikke kun giver de den nødvendige sikkerhed, men de kan også let samles og adskilles uden behov for et hydraulisk værktøj.
8. Liebherr LTM-11200-9.1
Alle vandhaner Liebherr LTM-11200-9.1 har øget grænseoverskridende evne samt universel og fleksibel De kan bevæge sig på vejen uafhængigt af hinanden og kræve begrænset samling på plads.
De har en hydraulisk ekspanderbar og ofte roterende bom. Deres bæreevne varierer fra 8 til 1.200 tons. Det er ikke muligt at flytte en kran med en belastning i krogen, undtagen for kraner til ujævnt terræn.
7. LR13000
Liebherr LR13000 Det er den mest kraftfulde larvekran i sin klasse med en maksimal løftekapacitet på 3.000 tons. LR13000 er en alsidig kran, der er velegnet til ethvert job, da bomsystemet kan konfigureres på fire forskellige måder: fra let til supertungt. Den maksimale bomlængde er 130 meter.
LR13000 kranen er udstyret med en Liebherr-8 2-cylindret turbodieselmotor, der er vurderet til 1.360 hk. Vinsjer leveres som standard med et enkelt drev, der giver maksimal fejltolerance og let vedligeholdelse. I tilfælde af fejl kan drevet udskiftes under belastning. Beton ballastblokke leveres i en 20-tommer container med en drejelig lås, hvilket gør den økonomisk transportabel.
Kabinen er rummelig og udstyret med det nye LICCON2 kranstyringssystem og tre skærme med en kranplanlægning. For sikkerheden for arbejdstagere og værktøjsmaskiner er kranen udstyret med et kamerastyringssystem til spil og bag på maskinen.
6. XCMG XGC88000
Kran XGC88000 der vejer mere end 3.600 tons er beregnet til arbejde inden for petrokemisk, kul, kemisk og nuklear energi. Det blev udviklet i samarbejde med det kinesiske olieselskab Sinopec (China Petroleum & Chemical Corporation) i overensstemmelse med aftalen underskrevet i 2010.
XGC88000 er blevet anerkendt over hele verden for tre avancerede teknologier og seks førende globale teknologier med over 80 nationale patenter. Dette tyder stort set på, at Kina har til hensigt at ødelægge monopolkranforretningen i verden, der engang var domineret af Tyskland og De Forenede Stater.
5. Kroll K-10000
KROLL K-10000 I over 40 år har det været en af de største tårnkraner i verden. Et stativ med en højde på næsten 120 meter med en bom på 85 meter kan løfte 120 tons i en radius på næsten 90 meter.
En model med en lang bom kan løfte 94 ton til en radius på 95 meter. K-10000 kan dreje 360 °, efter at den er boltet til en betonfod med en diameter på 12 meter. Dette gør det muligt for kranen at besætte et område på 7,5 acres, eller omkring 6 fodboldbaner.
Den anden servicekran er fastgjort til toppen til initial montering og fremtidig vedligeholdelse af K-10000. Systemet med tre modvægte, et sæt og to mobile på vogne med en samlet vægt på 100 ton, bruges til at afbalancere kranen.
Under denne belastning kan kranen tåle vindhastigheder på op til 108 km / t. Takket være den enorme bom rækkevidde og bæreevne reducerer K-10000 tiden ved at fjerne behovet for små kraner.
4. Wolffkran - 1250V
WOLFF 1250B designet til at løfte tunge belastninger og har en maksimal løftekapacitet på 60 ton samt en maksimal bomlængde på 80 meter. Efter anmodning fra klienten er en endnu højere belastningskapacitet mulig på grund af en stigning i antallet af reb. For at gøre rifling mere effektiv og sikrere er WOLFF 1250B udstyret med WOLFFKRANs patenterede roterende mekanisme.
Udstyret med et kraftigt 132 kW løfteudstyr kan WOLFF 1250B nå hastigheder på op til 190 meter per minut i den ofte anvendte enkeltfunktion. Derudover er kraften i løftetromlen, som er viklet reb, målt på næsten en kilometer, tilstrækkelig til at skabe en højde på op til 800 meter.
3. Saipem Mikoperi 7000
Saipem 7000 ejes af Saipem SpA, en af verdens førende på olie- og gasmarkedet, og administreres af Saipem Offshore Norway AS. Et offshore-skib med enestående kapacitet og kan håndtere hele udvalget af offshore-bygningskonstruktioner, fra rørlægning i en dybde på mere end 2000 m til tunge løfteoperationer op til 14.000 tons.
2. SSCV Thialf
SSCV Thialf, bygget i 1985, har dobbeltkraner med en samlet løftekapacitet på 14.200 tons. Det er den største kranflåde i Heerema Marine Contractors (HMC) og bruges til alle typer tungt arbejde på offshore-projekter rundt om i verden. Tialph har en samlet længde på 201,6 m og en bredde på 88,4 m. Platformen kan rumme hundreder af arbejdere.
1. Taisun
Taisun i øjeblikket den største kran i verden. Han arbejder på et værft, der ejes af Yantai Raffles i Yantai, en by i det nordøstlige Kina. Kranens kapacitet er 22 046 ton.
Det er opkaldt efter bjerget i Shandong-provinsen, hvor Yantai befinder sig, og er mesteren i massen af den løftede last. Denne rekord blev sat, da Taisun løftede en pram, der vejer 22.192 tons.