Fra begyndelsen af havets udvikling begyndte folk at udstyre praktiske steder på kysten til parkering af skibe. Med udviklingen af handel er skibsfarten blevet et praktisk og omkostningseffektivt middel til at levere varer over lange afstande, og der er behov for at udstyre multifunktionelle havne.
I dag er havnen ikke kun et sted, hvor skibe kan bo, men også et helt kompleks til deres vedligeholdelse. De er forskellige i deres formål og placering, og en speciel måleenhed af TEU (Twenty-Foot Equivalent) bruges til at måle godstrafik. Overvej denne indikator sammen med andre, og besøg den største havn i verden.
Verdens største havne:
11
Novorossiysk Sea Port
Lad os starte med et land, der siden Peter I's tid med rette betragtes som den førende maritime magt i verden.
Både før og efter annekteringen af Krim er Novorossiysk den største havn i Rusland. Den største havn i den sydlige del af Den Russiske Føderation håndterer 20% af den samlede mængde last, der ankommer og eksporteres af Rusland gennem søhavne.
Den største flådebase i Den Russiske Føderation er også baseret i Novorossiysk.
10
Havn i Rotterdam
Ved munden af Meuse og Rhinen er den største europæiske havn, der dækker et samlet areal på 105 ha.
Den hollandske havn begyndte sin historie i det fjerne XIV århundrede med små kajpladser, og i dag er dens godsstrøm mere end 450 ton om året.
Genopbygning og avanceret udstyr gør det muligt at servicere fartøjer med forskellige forskydninger og ændringer i kajpladserne.
Der er forresten en meget interessant artikel om de største skibe i verden på thebiggest.ru.
9
Qingdao
Ved bredden af Det Gule Hav i den kinesiske provins Shandong spredte havnen i Qingdao sine moler, terminaler og værfter.
Havnen håndterer cirka 10 millioner containere årligt og accepterer også bulkskibe. Derudover ligger den kinesiske marines hovedbåde i den bekvemme Jiaozhouwan-bugt, beskyttet af tre dæmninger.
8
Jebel Ali
I slutningen af 70'erne i det forrige århundrede blev der bygget en havn 35 kilometer fra UAE's hovedstad, som med tiden blev den travleste i Mellemøsten.
Dimensionerne på terminalerne og bugten gør det muligt for skibe med stor bæreevne og længde at komme ind i havnen. Hvert år betjener havnen i gennemsnit 8 tusind skibe.
Til tankning og reparation kommer skibe fra den amerikanske flåde ind i Jebel Ali.
7
Guangzhou
Den vigtigste havn i Sydkina er ved krydset mellem tre floder, Beijiang, Dongjiang og Xijiang. Men underligt nok betragtes det som en havnehavn.
Det er svært at forestille sig, men havnen har 4.600 kajpladser med en fragtstrøm på 460 millioner tons om året.
Med transportlinjer er det vigtigste transportnav i Asien forbundet med 300 havne i 80 lande i verden. Som mange transportknudepunkter i Kina er Guangzhou et statsejet selskab.
6
Busan
I den praktiske munding af Naktong-floden i 1876 blev en stor havn grundlagt og begyndte sit arbejde.
TEU-indikatoren for den sydkoreanske havn er 13,2 millioner årligt. Bugten tillader skibe, der nærmer sig bådene i Busan, med en bæreevne på over 50.000 tons.
5
Shenzhen
En anden kinesisk containerhavn er placeret i Guangdong. Den samlede længde på køjerne er 22 kilometer.
Det nyeste udstyr og en stor containerhåndteringskapacitet har gjort den kinesiske havn til verdens førende. I dag har mere end 40 internationale containerfartøjsfirmaer inkorporeret Shenzhen i deres transportlinjer.
4
Hong Kong
Et af de største transportknudepunkter er specialiseret i behandling af containere, byggematerialer og har også terminaler til modtagelse og afsendelse af råolie.
I begyndelsen af det 19. århundrede brugte briterne øen til at parkere deres skibe og opbevare opium. Med tiden er Hong Kong blevet et vigtigt center for base for skibsfirmaer, og i dag modtager det mere end 350 skibe årligt.
Hong Kong er på listen over de største byer i Kina, selvom det ikke er sandsynligt, at beboerne kalder byen kinesisk.
3
Ningbo Zhoushan
I 2006, ved fusionen af de to havne i Ningbo og Zhoushan, blev der dannet et gigantisk kompleks med mange køjer og terminaler til håndtering af forskellige laster.
Den årlige godsomsætning i Ningbo-Zhoushan er over 1 million tons. For nylig er køjer, der kan betjene olietankskibe, samt en køje til lastning af jernmalm, udstyret.
2
Shanghai
Kina er den ubestridte leder inden for antallet af store havne og flodhavne. En sådan gigant, der samtidig betragtes som et hav og en flodhavn, er et kompleks nær byen Shanghai. Selvfølgelig kan en af de rigeste byer i verden ikke undlade at have en stor havn.
Dybhavshavnen har betjent skibe i mere end 160 år. Dets kapacitet ligger i dag på 35 millioner TEU.
1
Singapore
Singapores gunstige geografiske placering og regionens høje konkurrenceevne er blevet årsagerne til, at den største havn i verden blev grundlagt her.
Singapore havn konkurrerer konstant med Shanghai om overlegenhed inden for godstransport.
Fortøjninger og terminaler i Singapore giver dig mulighed for at modtage 150 skibe med forskellige ændringer dagligt: fra bulktankskibe til tørlastfartøjer og store containerskibe. Men selve havnen betjener mere end 250 regelmæssige transportlinjer.
For øvrig er Singapore også inkluderet på listen over de sikreste lande for turisme, der er offentliggjort på vores websted TheBiggest.ru. Det er også et af de rigeste lande på vores planet.
Konklusion
På billedet: Mariupol havn. Ukraine.
Som du kan se, er de største havne blevet vigtige forbindelseslinjer mellem forskellige dele af verden. Historisk set løb havruterne gennem alle have og oceaner, og moderne navigation gør det nemt at navigere i vandelementet. Ud over last betjener flod- og søhavne også millioner af passagerer.
Afslutningsvis bemærker vi, at den asiatiske region er blevet et vigtigt indkøbscenter, hvor de vigtigste transportveje er flyttet. Havne i De Forenede Stater og Europa er gradvist mistet terræn, og i den moderne økonomi bliver havne bygget i asiatiske lande stadig vigtigere.
Artikelforfatter: Valery Skiba