Hejsemaskins historie er forankret i den fjerne fortid, som det fremgår af de storslåede bygninger fra de første menneskelige civilisationer og antikken. Ægyptiske pyramider og templer i øst kunne simpelthen ikke bygges uden brug af løftemekanismer. Jeg spekulerer på, hvor høje kraner de brugte?
Over tid blev kranerne forbedret, og i dag er disse virkelig mesterværker af teknik. Dagens hejsemaskiner er i stand til at bevæge sig store belastninger, og dimensionerne på selve maskinerne er simpelthen fantastiske. Overvej de store hejsemekanismer, og vælg den højeste kran i verden.
Verdens højeste kraner:
10
Terex SS 8800-1 TWIN
Den selvkørende kran med gitterbom blev udviklet af et tysk firma og taget i brug i 2007. For at give større mulighed for langrend er løftemekanismen monteret på et bæltet chassis.
Ingeniører forbedrede basismodellen ved at placere to pile på platformen. Kranen kan løfte en belastning på 3.200 ton til en højde på 18 meter. Men bomens maksimale rækkevidde er 123 meter.
9
Bigge 125 D AFRD
Højden på denne kæmpe i familien af byggeudstyr når 170 meter. Han er også mester i området for det serverede område på 113 tusind kvadratmeter.
Denne type kran er let at samle og transporteres til arbejdsstedet på specielle platforme. Den lette installation giver dig mulighed for at bruge det i forskellige dele af verden til at skabe store genstande, fordi en sådan kran på et tidspunkt kan løfte 78 Soyuz-rumfartøjer.
8
Liebherr LTM-11200-9.1
Denne model af en lastbilkran kaldes ikke forgæves "Mammoth", for i familien af lastbilkraner er det den mest kraftfulde og lastløftende mekanisme på en bilplatform.
Den tyske gigant er i stand til at løfte 363 ton last, og med specielt udstyr øges løftekapaciteten til 1.200 ton. Vi bemærker også, at den kan løfte en belastning til en højde af 180 meter på grund af udvidelsen af en unik teleskopbom.
7
Lr13000
LR13000-larvekranen bruges ofte til opførelse af store industrivirksomheder, såsom kraftværker eller store anlæg.
Larvkæmpen kan arbejde uden ballast og løfte belastninger, der vejer op til 3.000 ton. Den tyske producent Liebherr har udviklet en unik mekanisme, og larvekranen er den eneste i sin lastklasse.
6
XGC88000
I begyndelsen af 2015 introducerede det kinesiske firma XCMG verden for en ny larvekran, der er i stand til at løfte belastninger, der vejer 4.500 tons.
I en højde af 130 meter kan en kinesisk kran løfte belastninger til en højde af 80 meter. Mekanismen er testet med succes og bruges aktivt i kul-, olieindustrien og i opførelsen af atomkraftværker over hele verden. Forresten, på vores site thebiggest.ru kan du finde ud af om de mest magtfulde atomkraftværker i verden.
5
Kroll K-10000
Foto af: Forfatter flyTime / wikipedia.org.
Blandt de høje tårnkraner skal der skelnes mellem Kroll K-10000, der er specialiseret i opførelse af industribygninger med et stort antal monterede elementer.
Kranen i to tårne har en maksimal belastningskapacitet på 360 tons, og mekanismens strukturelle vægt er 655 ton.
Den historiske maskine blev meget brugt i slutningen af 1970'erne - 1980'erne. Når de hele verden bygde de store atomkraftværker. Brug nu i verden fire af disse kraner.
4
Liebherr Heavy Load 4000 HC 100
Det øverste tårn tunge Heavy Load 4.000 HC 100 blev specielt oprettet til at løfte store og tunge laster til store højder.
Den maksimale løftekapacitet på en af de største kraner i verden er 100 tons, og den største bomopkald er næsten 97 meter.
Drev og kontrolsystemer giver høj konsistens i driften af alle enheder og mekanismer på kranen.
3
Saipem Mikoperi 7.000
Løftemekanismer bruges ikke kun på land, men også på vand. Et italiensk firma, der fremstiller specialudstyr, har skabt en enorm flydende kran, der er i stand til at løfte 14.000 ton gods.
Efter design er dette to kraner på en flydende platform. 300 mennesker arbejder på kæmpen, der pløjer havet og kan hæve enhver borerig. For nemheds skyld for teamet på platformen udstyret med en café, en biograf og endda et hospital.
2
DLV 4400
I Kina skabte de også en kran på en platform, der er i stand til at arbejde på vand. Kapaciteten til den kinesiske mekanisme er 4.400 tons.
Den autonome navigation af kranen er 60 dage. Mekanismen betjenes af 250 personer. Lastmekanismen lejes hovedsageligt af virksomheder, der beskæftiger sig med løftning af sunkne skibe, samt konstruktion af olie- og gasproduktionsplatforme på offshore hylder.
1
Taysun
Den største og største stationære kran blev designet og bygget i Kina. Efter generel test blev den sat i drift i 2009.
Specifikationer og en avanceret mekanisme gør det muligt at løfte belastninger på 20.000 tons. Højden på selve Taysun er 133 meter, og højden mellem støttestøtterne er 120 meter, og den er med rette rangeret som den højeste kran i verden.
⛓
Konklusion
De seneste årtiers arkitekturstrukturer og kraftfulde industrielle virksomheder er simpelthen imponerende. Men alt dette ville have været umuligt uden specielt tungt udstyr, der er i stand til at løfte belastninger til store højder.
Som du kan se, gør de højeste kraner det muligt at løse de mest vanskelige opgaver med at opføre store industri- og boligbygninger og giver dig også mulighed for at bevæge tung belastning. Unikke menneskelige hjælpere fra gamle tider hver dag bliver mere og mere perfekte og multifunktionelle. Derudover er der for nylig blevet opmærksom på arbejdssikkerhed og tilvejebringe behagelige forhold for besætninger med høje løftemekanismer. De største redaktører venter på, at du kommenterer verdens højeste kraner.
Artikelforfatter: Valery Skiba