En af de rigeste mennesker på planeten, forretningsmand, designer og modedesigner Ralph Lauren begyndte at samle en samling biler i sin ungdom. Nu i hans flåde er de sjældneste eksempler på den globale bilindustri, for hvilke nogle af dem betalte en masse penge. Vi inviterer dig til udstillingen for at se på de dyreste biler i Ralph Lauren.
15
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. $ 2,9 millioner
Udstillingen åbner med fransk bilindustriens designere. Bugatti Veyron er et populært brand blandt berømtheder. De kan godt lide at drive NBA- og rap-kunstnerne. Dette er den dyreste aktuelle basismodel, der sælges af producenten.
Under hætten er en kraftig motor, og kroppen er lavet af kulfiber. Kraftig I8.0-L W16-motor med 1.200 hk Sammen med aerodynamisk design lod motoren modellen bryde hastighedsrekorden. Vitess formåede at accelerere til 408 km / t. Bilen når mærket 100 km / t på 2,5 sekunder.
Ved at gå ud af samlebåndet kostede denne model 1,7 millioner dollars, men med tiden er prisen steget. Nogle eksemplarer blev videresolgt for 2 millioner 900 tusind dollars. En af bilerne er blevet prydet af samlingen af den amerikanske milliardær.
14
Aston Martin DB5 Volante. $ 4,1 millioner
Eksperter betragter DB5-modellen fra det britiske selskab Aston Martin som den smukkeste bil nogensinde fremstillet af producenten. Bilen blev solgt fra 1963 til 1965. Ved indgangen var detailsalgsprisen $ 5.800.
I dag er det blevet den 5. dyreste Aston Martin-linje nogensinde solgt i verden. En af disse James Bond-biler blev auktioneret i London allerede i 2010. Arrangørerne troede, at en sådan berømt bil ville blive købt for ikke mindre end $ 5 millioner, men det viste sig at være 900 tusind mindre.
Med hensyn til magt er bilen udstyret med en DOHC lige motor med et volumen på 3.995 cm³. Hastigheden kan nå 228 km / t og op til 100 km / t på 7,1 sekunder.
Forresten, på vores site most-beauty.ru kan du finde en liste over historiens smukkeste biler.
13
Porsche P 550 Spyder. $ 6 millioner
Lidt mærkeligt, men blandt mange biler fra Ralph Lauren-kollektionen er kun en Porsche udstillet. Men dette er det dyreste i verden. P550 Spyder er den første racermodel nogensinde bygget af et tysk firma.
Modellen formåede at sætte en verdensrekord for prisen. Efter at have sat en ny verdensrekord på auktionen Bonhams Goodwood Renaissance Sale, blev bilen i denne serie solgt for 4.593.500 pund. I al den tid, som sådanne legendariske biler samlet, indsamlede kun 46 eksemplarer. Det vides, at alle biler af det tyske anliggender samles for hånd, hvilket er grunden til en så høj pris.
Maskinen er udstyret med en 1,5-liters 2-cylindret DOHC-motor. Én kopi af den sjældne model var ejet af James Dean, og en kørte ind i garagerne hos en amerikansk modedesigner.
12
Jaguar XKSS. 7,3 millioner dollars
Foto af: Jaguar MENA | flicr
Denne 1957-model er et godt eksempel på vejversionen af en luksuriøs racerbil. Bygget som vejversionen af Jaguar D-Type, er dette uden tvivl den mest populære klassiske bil fra Jaguar Group.
Ralph ejer den originale 1957-model. Der var kun seksten af dem bygget. I tre år i træk vandt selve bilen flere af de legendariske 24-timers Le Mans-løb.
Ifølge Hagerty.com koster Jaguar XKSS fra 1975 omkring 7,3 millioner dollars. Foruden Ralph Lauren sparte to andre verdensberømte mennesker ikke penge til at eje en sjælden kopi. En af dem, den legendariske Steve McQueen, der kalder hans Jaguar "The Green Rat", og den anden er James Hull.
11
Mercedes-Benz SSK Count Trossi. $ 7,4 millioner
I de tidlige 1930'ere forblev SSK i fire år en af de førende sportsbiler i verden. De installerede en 7.1-L SOHC-motor.
Ferdinand Porsche deltog i udviklingen og produktionen. Dette var den sidste Mercedes-mærkebil for en talentfuld designer. Herefter grundlagde Ferdinand Porsche sit eget firma. I hele tiden frigav de kun ca. 40 enheder. De deltog aktivt i løb, men ulykker skete ofte dem.
I dag er der kun fem originale modeller af denne linje. En af dem købte Ralph Lauren. Han gendannede den, hvilket gjorde den til den eneste overlevende version af denne bil i verden. Et andet eksempel ramte Bonhams auktionshus i 2004 og blev solgt for omkring $ 7,4 millioner.
10
Bentley Birkin Blower. $ 7,9 millioner
Foto af Craig Howell | flicr
Basismodellen i denne bil er udstyret med en 6,5-L-motor, og Birkin Blower har en mere kraftfuld motor på trods af fraværet af to yderligere cylindre.
Takket være denne ændring af 4,5-L motorventilatoren blev 175 hk opnået. Det var specifikt designet til at konkurrere i det 24-timers Le Mans-løb. Og for sin specifikation af motoren i verden begyndte de at kalde den "Bentley 4 1⁄2 liter".
Navnet "Birkin" stammer fra navnet på bildesigneren, Sir Henry Birkin. Han var selv en racer. Han dedikerede sit liv til sin kærlighed til biler. Og desværre sluttede hans liv også på grund af dette. Under et pit stop i 1933 ved Tripoli Grand Prix brændte han hånden fra et varmt udstødningsrør. Fra forbrændingen døde den legendariske racer et par måneder senere i London.
9
Bugatti 57SC Atalante Coupe. $ 8,8 millioner
Stoltheden af Ralph Lauren-samlingen, som han værdsætter mest. I 2013 vandt bilen ham Concorso d’Eleganza Villa d’Este i Comosøen, Italien. Hvorfor ikke være stolt? Den historiske, legendariske og 5. dyreste Bugatti, der nogensinde er solgt i verden.
Oprettelsen af Jean Bugatti, måske den smukkeste klassiker "Bugatti" i historien. Et af dets kendetegn er den nitede finn i midten. Det giver ikke kun et elegant look, men fungerer også som en vigtig strukturfunktion.
Der blev kun lavet to eksemplarer. Dette gjorde denne bil ekstremt sjælden. Den ene gik til Ralph Lauren-samlingen. Og for otte år siden tilbød køberen $ 7.920.000 (i dag er det $ 8.8 millioner) for at lægge en anden sjælden vare i sin garage.
8
Alfa Romeo Monza. 12 millioner dollars
Foto af: LSDSL / CC BY-SA
Modellen på fotografiet er en del af en racerbil fra 1930'erne. Dette var en af de første modeller, der blev kaldt Alfa Romeo 8C 2300, da den blev drevet af en 2,3-L-motor.
En racerbil, som ikke skulle sælges til detailhandelen. Men på grund af stor efterspørgsel kom flere modeller af vejklassen ud af samlebåndet. Navnet "Monza" blev føjet til modellen efter det vindende løb under den italienske Grand Prix i 1931. Indtil videre er racerbanen en af de mest legendariske begivenheder inden for motorsport, herunder Formel 1 Grand Prix.
Der er ingen nøjagtige oplysninger om, hvor meget Ralph har brugt på køb af en sjældenhed, men den samme kopi blev sat på auktion i 2016 for næsten 12 millioner dollars.
7
McLaren F1 LM. $ 13,7 millioner
2000'ets eneste bil i samlingen af amerikanske biler. Produktet fra et af de største virksomheder i Formel 1, det burde ikke være overraskende, at denne bil er blevet en af de dyreste i verden.
Designer Ron Dennis var lige ved at oprette en konceptbil, men populariteten af modellen førte til frigivelsen af mere end hundrede "McLaren F1". To-dørs coupé kører på 6,1-L BMW V12-motoren. Det har en tophastighed på 386,4 km / t.
Den ene instans gik til RM-auktioner i Californien. Og en heldig fyr købte den for 13,7 millioner dollars. Ralph ejer en af de første modeller, der kom ud af samlebåndet til en britisk bilprojekt. Over tid ændrede det eksterne design lidt.
6
Ferrari 250 Testa Rossa. $ 16,4 millioner
Fotokredit: David Merrett | flicr
Hvordan uden italiensk smuk? Klassiske Ferrari-biler er nogle af de dyreste i verden. “Testa Rossa”, der erhvervet på en auktion i Californien for en rekord $ 16,4 millioner, var ingen undtagelse. Og dette er kun den ellevte position i pris. Måske Ralph bogførte noget omkring $ 12 millioner.
Med denne maskine vandt den italienske bekymring ikke kun løb, men dominerede verdensmesterskaberne i klassen af racerbiler i 50-60'erne i forrige århundrede. Navnet er oversat fra italiensk til "Red Head", og modellen retfærdiggjorde fuldt ud dets store navn.
Kun 34 køretøjer var samlet af sådanne biler, hvilket gør det ret sjældent og dyrt.
5
Ferrari 250 LM. $ 17,6 millioner
Foto af: ignis / CC BY-SA
Et andet eksempel på rødt med et stolt emblem, hvorpå hesten står på sine bagben. Det vides ikke, hvor meget denne “Ferrari” Lauren fik i sin samling, men modellerne slår rekorder år efter år til priser på forskellige internationale auktioner.
Hos en af dem, i 2015, bogførte en ukendt samler $ 17,6 millioner for en bil. I 2016 fandt de en anden kopi og blev sat på auktion. Men bilen gik under hammeren for 9,7 millioner uden at bryde rekorden.
"250 LM" blev produceret i en række højhastighedsbiler, der mere end én gang vandt prestigefyldte internationale konkurrencer. Planetens herlige racere sad bag rattet i storslåede biler. I alt 32 stykker rullede fra samlebåndet.
4
Alfa Romeo 8C 2900 MM. 19,8 millioner dollars
Foto af Y.Leclercq / CC BY-SA
Historiens dyreste Alfa Romeo-bil, solgt hos RM Sotheby's i Californien for 19,8 millioner. Det var en model af frigivelsen i 1939.
Det blev udviklet specifikt til deltagelse i Mille Miglia-løbene, deraf de to bogstaver “M” i navnet. Drevet af en 2,9-L-to-knæ-motor, der blev udviklet af Vittorio Jano. Hvad kroppen angår, var designeren "Carrozzeria Touring".
Den berømte racer Clemente Biondetti, der kørte racerbil, vandt Mille Miglia i 1938. Det var en debut og straks førstepladsen.
Modellen vandt og andre prestigefyldte løb afholdt i forskellige dele af verden.
3
Ferrari 275 GTB. $ 26,4 millioner
De tre dyreste biler i Loren-kollektionen præsenteres af Ferrari-modeller, og dens 275 GT-bil åbnes. De begyndte at fremstille en serie i 1964 og lukkede projektet i 1968. Oprindeligt ønskede de kun at frigive racingprototyper, men så udviklede de en motorvejsversion.
I hele produktionstiden kom 970 enheder fra transportørerne. En af vejmulighederne kørte ind i garagen hos en amerikansk samler. Den anden bil blev auktioneret i Californien, og ingen var i stand til at overgå prisen for en forretningsmand, der erklærede en pris på $ 26,4 millioner.
En to-kammermotor blev installeret på disse modeller, og de adskiller sig fra racingmotorerne i justeringen af hjul og dæk. På vej bruges alufælge med dæk fra firmaet "Pirelli".
2
Ferrari 275 NART Spyder. $ 27,5 millioner
En legendarisk bil specielt designet af italienske designere til salg på det nordamerikanske marked. Under indflydelse af mode blev de skabt i form af en cabriolet.
Serien blev produceret fra 1964 til 1968, men specifikt i denne forsamling blev der kun udgivet 10 eksemplarer. Der kendes kun to modeller, der har overlevet i dag. Den ene, der blev produceret i 1967, blev solgt på en auktion i 2013 for $ 27,5 millioner, og den anden blev ført til sin eksklusive samling af Ralph Lauren.
Modellen blev helten i mange film, og i 1968 blev Steve McQueen plettet i en af filmene bag rattet på den legendariske Ferrari. Selvfølgelig øgede en sådan historisk kendsgerning fra biografens historie betydeligt prisen på en bil.
1
Ferrari 250 GTO. 38 millioner dollars
Den dyreste udstilling af Ralph Lauren-bilkollektionen. Af alle de modeller, der er produceret af italienske designere, er dette den dyreste bil i Ferrari-linjen, der nogensinde er solgt på auktion.
Eksperter giver ham overlegenhed i linjen med klassiske sportsbiler. I 1960'erne, på løb på forskellige niveauer, blev de drevet af kendte racere. En harmonisk syntese af tekniske kvaliteter og pilotfærdighed gjorde det muligt for modellen at besætte førstepladser i verdensmesterskaber.
I alt gik 39 enheder fra samlebåndet, og en af dem endte i samlingen af en modedesigner og en lidenskabelig samler af historiske biler. Detailprisen blev erklæret til et niveau på 18 000 dollars, og i et halvt århundrede er omkostningerne vokset markant.
Sammenfatte
Den iværksætter-amerikaner er gået fra fattigdom til en milliardær. Han skabte sit eget brand, og da milliarder dukkede op på hans konto, begyndte han at investere dem i køb af sjældne og moderne biler. Samlingen er blevet vist for offentligheden mere end én gang. Og mest af alt publikum samlet en udstilling på Paris Museum of Decorative Arts, som blev afholdt i 2011.
Hvilke Ralph Lauren biler imponerede dig mest? Redaktørerne af most-beauty.ru venter på dine kommentarer i bunden af artiklen.