På trods af det faktum, at Enzo Ferrari grundlagde sit firma i 1939, blev den første bil med Ferrari-badget først frigivet 8 år senere. I dag er Ferrari et af de mest genkendelige og populære bilmærker i verden, og ifølge Brand Finance er Ferrari nr. 1! Virksomhedens fænomen er, at det er lige så succesrig med at fremstille både gade- og racerbiler, og konstant deltage i Formel 1 og andre racerkonkurrencer. Ferrari er mestre i antallet af sejre i det mest prestigefyldte løb i vores tid blandt piloter (15 titler) og i Cup of designers (16 titler). Nogle af de bedste Ferrari-modeller er en drøm destination for mange bilister.
Ferrari's popularitet er svært at overvurdere; der er ingen tvivl om, at for denne særlige bil er benchmark og den ultimative drøm. I dag er det vanskeligt at forestille sig, at sønnen til en almindelig mester var i stand til at finde og udvikle et sådant brand. I årtier har virksomheden produceret snesevis af biler, der er blevet ikoniske på grund af deres tekniske egenskaber, høje hastighed og uovertruffen design. Hvis vi beskriver alle Ferrari-modellerne, har vi ikke nok en uge, så vi præsenterede vores vurdering af de 10 bedste biler i den italienske bilgigant.
Liste over de bedste Ferrari modeller nogensinde:
1
1957 Ferrari 250 GT Californien
På billedet: 1957 Ferrari 250 Californien. Indsendt af NAParish fra Oakland, CA.
Denne model af den ikoniske Ferrari 250 blev frigivet i 1957 specielt til levering til USA. Bilen blev straks et "must-have" blandt den amerikanske elite, hvis repræsentanter ønskede at nyde det solrige vejr og vinden, der blæste i deres ansigter, mens de kørte rundt i byen. Designet på 250 GT Californien er bare perfekt med hensyn til “indersiden” - under hætten lå en V12-motor med en effekt på 280 hestekræfter.
Denne Ferrari-model var god både i byen og på motorvejen, så du kunne føle komfort selv ved maksimal hastighed. Efter mere end et halvt århundrede er Ferrari 250 Californien blevet en rigtig sjældenhed, som mange samlere ønsker at se i deres garage. I dag kan en kabriolet kun købes på auktion, sidste gang den blev sat til auktion i Paris i 2015 og blev solgt for mere end $ 16 millioner.
2
1957 Ferrari 250 TR
En anden Ferrari 250-model, Testa Rossa fra 1957. Dets navn taler for sig selv, ”Red Head” er blevet et symbol på sin generation, og i dag er det spændende for sportsbilsfans overalt i verden. Testa Rossa var så forud for konkurrencen, at den vandt tre løb i Le Mans i slutningen af 50'erne og 60'erne. Modellen blev personlig designet af Scalletti, datidens bedste Ferrari-designer, som deltog i udviklingen af bilkroppe til kongelige mennesker.
Et karakteristisk træk ved designet til vejversionen af 250 TR er vingerne, der er adskilt fra hætten. Resultatet var en bil med udseendet af en formel 1-bil, men brugt til pendling til og fra arbejde. Denne ændring af den 250. Ferrari og i dag er attraktiv for samlere. Den seneste kopi blev solgt på en auktion i 2011, prisen på bilen var $ 16,4 millioner.
3
1962 Ferrari 250 GTO
Foto af Aekkm / wikimedia.org.
De fleste, der ser Ferrari-opstillingen, er sandsynligvis bekendt med 250 GTO. Denne linje blev produceret fra 1962 til 1964, hvor kun 39 eksemplarer så verdens lys, hvilket gjorde dem til en af de sjældneste Ferrari-modeller, som samlere over hele verden jager. Bilens ydelse var så høj, at den vandt tre FIA GT3-løb på række.
Foruden hardware af høj kvalitet kan Ferrari 250 GTO prale af et upåklageligt design udviklet af Pininfarina under ledelse af Scalletti selv. En kopi af denne Ferrari-linje er bogstaveligt talt umulig at finde. Rygtet fortæller, at en bil gik under hammeren på en privat auktion for et utroligt beløb på $ 31 millioner.
4
1967 Ferrari 275 GTB
Ferrari 275 GTB var en opgraderet version af Berlinetta Ferrari GT-serien, designet af Pinifarin. Som de fleste af de ikoniske Ferrari-modeller blev 275 GTB manuelt designet af Scalletti. Denne bil fik hurtigt popularitet blandt bilister og med rette modtog titlen den ikoniske superbil.
Det er bemærkelsesværdigt, at Ferrari 275 GTB var den første model af en vejbil udstyret med en uafhængig bageste ophæng samt med en transmission installeret i henhold til Transaxle-ordningen. Kropsdesignet var forud for sin tid og blev prototypen på Berlinetta, som vi ser i dag.
Denne model er på listen over de smukkeste biler i verden i henhold til most-beauty.ru.
5
1984 Ferrari 288 GTO
Den 288 GTO midtmotorede superbil blev frigivet 22 år efter den første Gran Turismo Omologato (250 GTO) ankom. Og selvom GTO-modellerne nu har reduceret effekten markant, arbejdede de så godt som muligt. 288 GTO inkluderede dele fremstillet på basis af kompositmaterialer, som gjorde det muligt at styrke chassiset og samtidig opretholde minimal vægt.
Som et resultat var modellens ydelse på det højeste niveau, bilen fungerede og så meget bedre ud end dens værdi. På trods af det relativt store antal producerede biler (kun vejversioner blev frigivet i en mængde af 272 enheder), er 288 GTO meget anset i dag. På auktionen i 2015 blev en model fra 1984 solgt for $ 2,75 millioner.
6
1987 Ferrari F40
Ferrari F40 erstatter ovennævnte Ferrari 288 GTO. Det er F40, der er den nyeste model, der er udviklet og frigivet i løbet af den store Enzo Ferrari, men ikke kun af denne grund er den stadig en af de mest populære supercars fra den italienske producent. Da han indså, at dette var hans sidste hjernebarn, lagde Enzo Ferrari alle sine evner og talenter i ham og ville få den bedste bil på planeten.
I en vis udstrækning blev hans ønsker opfyldt. F40 indtog imponerende kraft og en enorm hastighed fra 288 GTO og F40 modtog et opdateret design, hvis kendetegn var en høj spoiler, skønt den ikke passede bilens glatte krop, men burde have forhindret Ferrari i at starte, da bilen udviklede en rigtig skør hastighed på 315 km / t .
7
2002 Ferrari Enzo
Opkaldt efter sin grundlæggende far, Enzo Ferrari fra 2002 var en af de mest ikoniske modeller af den italienske auto-bekymring med hensyn til dens udviklingsmetode. Bilen var udstyret med moderne F1-teknologi. Alt blev tænkt her, fra transmission, videre til karbonfiber racing karosseri og slutter med carbon-keramiske komposit skivebremser.
Bilen var også udstyret med et stimulerende aerodynamisk system, der manuelt aktiverede bagvingen for at øge nedstyrken, mens den udviklede hastigheder på op til 300 km / t. 2002 Enzo blev lavet i et sensationelt design. Den forreste del lignede formel 1-biler, dørene havde design af "sommerfuglvinger." En sådan krop drev enhver mand til at tvinge ham til at opleve barnlig glæde. Bilen bibeholdt en svimlende hastighed og forblev i efterspørgsel selv i dag.
8
2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
Model 599 GTB blev produceret i et enestående design og havde magten til at skamme enhver konkurrent. Bilen blev første gang præsenteret på Motor Show i Genève i 2006 og samlet mange positive anmeldelser i pressen og blandt bilister.
En langstrakt hætte er en hyldest til Ferrari Daytona fra 1967, og prægede bøjninger er en speciel udvikling af designere, der er blevet kendetegnende for 599 GTB. Modellen modtog en 6-liters V12-motor, lånt fra Enzo, hvilket gør den til den mest kraftfulde produktionsbil i verden. Denne "fyldning" hjalp Fiorano med at nå 620 hk. I vores virtuelle "garage of dreams most-beauty.ru" et sted mellem Jaguar E-Type og Lotus Elise Sport 2006 står netop denne model af Ferrari.
9
2011 Ferrari 458 Italia
Indsendt af IFCAR / wikipedia.org.
Dette er en af de mest værdifulde biler i verden med hensyn til den perfekte balance mellem præcist designet aerodynamik og attraktivt design. Tanken med udviklerne var at skabe en smuk bil, der ville have mindre vægt og bedre aerodynamisk ydeevne end den forrige Ferrari F430, som ikke opfyldte eksperternes forventninger.
Vi tilføjer, at 458 Italia er meget mere økonomisk end sin forgænger med hensyn til brændstofforbrug. Designet af denne model minder lidt om Ferrari Enzo, hvilket indikerer, at det er vigtigt for virksomheden, mens V8-motoren på 4,5 liter er ringere end magten. Det er bemærkelsesværdigt, at bilen endda blev rost af den berømte Top Gear-præsent Jeremy Clarkson og kaldte Ferrari 458 den eneste bil, han forventede i 2010.
10
2013 Ferrari F12 Berlinetta
Berlinetta erstattede den tabende popularitet af 599 GTB og brast ud i supercars verden med et design, der minder om 275 og 250 GT. Ligesom 458 kombinerer F12 Berlinetta elegant stil med upåklagelig aerodynamisk proportioner, hvilket fremgår af de omhyggeligt gennemtænkte ventilationsåbninger, der dirigerer luftstrømmen på en sådan måde, at det øger nedstyrken.
Konturens konturer skaber illusionen af bevægelse, selv når bilen befinder sig på parkeringspladsen. Producenter erklærer stolt, at denne Ferrari-model er den hurtigste blandt "serien" efter 599 GTO. Ud over de imponerende funktioner, der er skjult under en storslået krop, kan bilen køre lange afstande i mellemhastighed med maksimal komfort. I øvrigt blev denne model kritiseret af mange bilister for deres udseende. Vi skrev om det i en artikel om de grimeste biler, selvom vi selvfølgelig ikke synes det.
Endelig
Mere end 120 forskellige modeller er produceret under Ferrari-mærket. Blandt dem var succesrige biler såvel som dem, der skabte plas på bilmarkedet. Det er vanskeligt at udpege det bedste blandt mange anstændige biler, som hver har sine egne fordele.
Redaktørerne af most-beauty venter på feedback fra dig. Skriv i kommentarerne, hvilken model af dette italienske brand du kan lide mest, og hvorfor.
Nedenfor har vi lagt nogle flere fotos af Ferrari-biler:
Forfatter: Maxim Svistunov