Selv under den første verdenskrig blev det klart, at brugen af fly i fjendtligheder i høj grad øger chancerne for sejr, og uden udviklingen af militær luftfart er det umuligt at skabe en stærk, kampklar hær. I dag er forskellige flymodifikationer på kamp for de førende lande i verden. Men overvej i artiklen de mest almindelige flytyper og find ud af, hvad der er den bedste jagerfly i verden. Og med det første, lad os se på historien.
Junkers D.I. Tyskland
Den første all-metal jager i verden foretog sin første flyvning den 17. september 1917 og trådte i 1918 i tjeneste med den tyske hær.
Den første jagerfly i verden kunne nå hastigheder på op til 176 km / t, og dens loft havde en højde på 6.000 m. Ud af bevæbningen blev der installeret to faste Spandau-fyringssystemer på den.
En kopi af Junkers D.I., udstillet på Le Bourget-luftudstillingen, har overlevet indtil i dag.
Forestil dig de 10 bedste kæmpere i verden ...
10
Chengdu J-10. Kina
I Vesten kaldes den kinesiske multifunktionelle allvejrkampfly respektfuldt "Swift Dragon".
4. generation af militærudstyr trådte i drift i 2005, og indtil videre har 300 kampkøretøjer forladt samlebåndene til flyanlæg. Ud over Kina bruges det også af hæren i Pakistan.
Fartshastigheden på J-10 er 1.100 km / t, og kampradiusen er 800 km. Der er installeret en indbygget computer i cockpiten, hvilket sikrer flystabilitet.
9
MiG-35. Rusland
I 2016 introducerede MiG Design Bureau verden en ny russisk jagerfly, hvis taktiske og tekniske egenskaber er tættest på 5. generations modeller.
I Vesten blev den russiske nyhed kaldet "omdrejningspunktet." Den mindste hastighed på efterbrænderen er lidt under 200 km / t, så flyet med moderne kapaciteter kan udføre komplekse kampopgaver, bogstaveligt talt svæve i luften.
Nu arbejdes der på at skabe en dækmodel MiG-35. i stand til at starte fra dækket af et flyselskab.
8
Eurofighter Typhoon. Tyskland
Udviklingen af en helt ny model af flyet begyndte i slutningen af 70'erne i det tyvende århundrede, og den tyske "Typhoon" foretog sin første flyvning først i 1996.
Designet bruger den seneste verdensudvikling inden for luftfartsteknologi, hvorfor flyet accelererer til en højde på op til 2.450 km / t.
Ud over standard rustning med Mauser maskingevær kan missiler med forskellige ændringer placeres på maskinens krop.
7
Saab JAS 39 Gripen. Sverige
Testene af den svenske fighter varede næsten 10 år, og i 1997 trådte letjageren JAS 39 Gripen i tjeneste med det svenske luftvåben.
Det er bemærkelsesværdigt, at JAS 39 Gripen findes i to versioner: den første med en pilot, den anden med to. Volvo Aero RM12-motor er installeret på maskinerne, som tillader en hastighed på 2.200 km / t.
Et kampkøretøj kan let udføre flere kampopgaver, fra eskortering af slaggrupper til rekognosering. Det drives med succes og i udlandet. Flere biler blev erhvervet af Ungarn, Tjekkiet og Sydafrika.
6
Dassault Rafale. Frankrig
Navnet på denne multifunktionelle kæmper oversættes fra fransk som "Flurry", og dens første flyvning med et supersonisk fly fandt sted i 1986.
Efter mange års testning tiltrådte Dassault Rafale den franske luftvåben og flåden i 2004 og deltog endda i fjendtligheder i Afghanistan og Mellemøsten.
Designet er lavet i den traditionelle "Dassault Aviation" -stil "duck" med brug af ekstra fjerdragt foran.
5
F / A-18. USA
Top 5 åbnes af amerikanske krigere, der er i stand til at starte fra jorden såvel som fra dæk fra flyselskaber og til at tanke i luften. Multifunktionelt kampkøretøj trådte i tjeneste med den amerikanske flåde i 1983.
Disse typer af krigere deltog i kampene og beviser deres effektivitet og høje ydeevneegenskaber. Bortset fra håndvåben er flyet udstyret med styrede og ustyrede missiler.
Flyet har et digitalt kontrolsystem, og påhængsmotoren til brændstoffer har udvidet rækkevidden for det amerikanske udstyr.
4
Su-30. USSR-Rusland
På det præsenterede foto kan du se, hvordan en af de bedste krigere i Den Russiske Føderation ser ud, som begyndte at blive produceret tilbage i den sovjetiske periode.
I henhold til NATO-klassificeringen fik den russiske kampfly kaldenavnet “Flanker-C”. Den kan udføre forskellige kampopgaver, og i henhold til kompleksiteten af den udførte aerobatik, er den ikke forskellig i verden.
I henhold til pilotanmeldelserne kontrolleres Su-30 let og reagerer øjeblikkeligt på pilots handlinger. Det trådte i drift i 1992, og i dag eksporteres det til asiatiske lande, især når det nyder popularitet i Indien.
3
Su-57. Rusland
Den sidste af de udviklede krigere i den herlige Sukhoi-serie begyndte testflyvninger i begyndelsen af 2010, og i dag er de første fly allerede på vej ind i de russiske rumfartsstyrker.
Designet er lavet som en integreret svævefly, hvilket markant øger maskinens manøvrerbarhed og dens flyveegenskaber. Jagerflyet er udstyret med ultramoderne våben, der er i stand til at ramme både luft- og jordmål.
Den nye Su-57 har en ny radioelektronik, der adskiller sig markant fra dem, der er installeret på tidligere modeller af Sukhoi Design Bureau.
2
F-22 Raptor. USA
5. generation af amerikansk kampfly, hvis navn oversættes som "Rovdyr", begyndte at blive opereret i 2005.
Kampkøretøjet er meget manøvrerbart, hastigheder op til 2.410 km / t, hvilket gør F-22 til en af de hurtigste. Blandt manglerne bemærker eksperter de høje omkostninger såvel som en lille brændstofforsyning.
I 2012 blev produktionen standset, og efter tekniske ændringer begyndte serieproduktionen. I 2014 gennemgik F-22 en ilddåb og deltog for første gang i fjendtligheder mod islamister i Syrien.
1
Su-35. Rusland
Sammenligning af krigere er en utakknemlig opgave, og det er godt, at de fremlagte ændringer ikke kolliderede i en åben konfrontation.
Men alle eksperter er enige om, at udviklingen af russiske designere er den bedste jager af denne type i verden i dag. Su-35'erne begyndte at operere i 2014, og det har allerede bevist sig i Syrien i kampen mod militanterne i den islamiske stat.
Verdens bedste jagerfly er udstyret med de nyeste våben, og selv når den er udstyret, er den manøvrerbar, og vigtigst af alt kan den nå hastigheder på op til 2.500 km / t.
Anden verdenskrigs bedste krigere ...
Vi vender tilbage fra moderne enheder for flere årtier siden til tiden for 2. verdenskrig. Erobringen af dominans på himlen var den største garanti for sejr, og krigsførerne forsøgte at skabe effektive luftkampkøretøjer.
Yak-9. USSR
Før krigen producerede Yakovlev Design Bureau kun små sportsfly, og i efteråret 1942 tog Yak-9, der blev den mest populære sovjetiske jagerfly under krigen, til himlen.
Bedst af alt, dette fly udførte funktionerne som eskortering af kampformationer, og med hensyn til taktiske og tekniske egenskaber var det ikke underordnet de tyske messere.
Særligt usårbar var Yak-9 i lave højder. Efter krigens afslutning forblev han i tjeneste, og det sovjetiske kampkøretøj deltog aktivt i krigen på den koreanske halvø.
Messerschmitt Bf. 109. Tyskland
Med sovjetiske dokumenter blev den bedste og hurtigste jager i Nazi-Tyskland kaldet Me-109. Flyene gik ind i tjenesten i Luftwaffe i 1937, og tjente efter krigen i kort tid i hæren mellem Spanien, Finland og Jugoslavien.
På det tidspunkt, hvor det tyske angreb på USSR, var det det bedste fly, der allerede havde bevist sin fordel på himlen over Europa. Kunne nå hastigheder på op til 610 km / t, og i luftkamp i en højde overgåede langt analoger fra andre lande.
Messerschmitt Bf.109 led de første store tab i kampen om Storbritannien, og sovjetiske kampkæmpere kæmpede på lige vilkår med messerne.
Supermarine Spitfire. Storbritanien
Det lykkedes også briterne at skabe en effektiv fighter, og deres ”grusomhed”, som navnet på kampkøretøjet oversættes, beviste dets kampeffektivitet og overlevelsesevne på himlen over Europa.
Han trådte i tjeneste ved Royal Air Force i 1938 og deltog aktivt i slaget ved Storbritannien. Modificerede Supermarine Spitfire-modeller begyndte at blive aktivt brugt ikke kun i slag, men også til luft rekognosering.
Den maksimale hastighed, som den britiske jagerfly kunne udvikle, var 510 km / t, og højdestrømmen var lidt under 11 tusind m.
Mitsubishi A6M Reisen. Japan
Men det japanske firma “Mitsubishi” formåede at skabe den bedste transportørbaserede interceptor jagerfly, der er kendt for hele verden under navnet ”Nul”.
Flyet trådte ind i den japanske hær i 1940 og blev den mest massive kampfly i det operationelle teater i Stillehavet. Han beviste sig især under angrebet på den amerikanske Pearl Harbor-base, hvor han effektivt ødelagde krigsskibe og derved skræmmede amerikanske sejlere.
Den udviklede en hastighed på op til 565 km / t og kunne være i luften i mere end 8 timer. Startløb på kun 80 m, hvilket muliggjorde dens effektive anvendelse i flådeslag.
Og endelig nogle interessante fakta fra krigernes verden ...
Fødselsdag
Den berømte franske pilot Roland Garros 1. april 1915 skød for første gang i historien et fjendefly ned fra en maskingevær, der var monteret på hans fly. Denne dag kan med rette betragtes som begyndelsen af jagerfly.
Amerikansk anerkendelse
Russisk luftfart oplever en ny udviklingsrunde og skaber nye typer effektive og manøvrerbare krigere. I begyndelsen af 2018 anerkendte American Military Watch-magasinet Su-34 som den bedste strejkæmper i verden.
Den mest populære
MiG-29 trådte i tjeneste for USSR-hæren i 1984, og i dag er det den mest massive kæmper, der er i tjeneste i 26 lande i verden.
Den dyreste
I dag er den dyreste jagerfly i verden hjernebarnet af amerikanske designere F-35, hvis omkostninger overstiger $ 100 millioner.
Den hurtigste
Super-jet og supersoniske fly er i stand til enorm hastighed, og den sovjetiske MiG-35 Foxbat i historien har den hurtigste jagerfly i verden. Den maksimale hastighed, som denne type kæmper udviklede, var 3.490 km / t.
Endelig
Så vi regnede ud, hvis kæmpere er de bedste i verden. Næsten alle de præsenterede modeller, som du måske har bemærket, gennemgik ilddåb i forskellige hot spots på planeten. Moderne teknologier til fremstilling af fly gør det muligt at udstyre kampkøretøjer med innovative funktioner, og deres taktiske og tekniske egenskaber forbløffer deres ydelse og alsidighed.
Artikelforfatter: Valery Skiba