Vinterdæk besætter en lille andel af verdensmarkedet i modsætning til sommerdæk. Kun 5-8%. Men i vores land er vinterdækkede dæk vigtige for enhver bilentusiast. De besætter 60% af det russiske marked. Den mest velegnede til russiske vejrforhold er den skandinaviske type dæk. Han klarer sne og is. For ikke at lave fejl og tage et valg til fordel for gummi af høj kvalitet, har vi udarbejdet en bedømmelse af vinterdæk 2015-2016. Denne liste er baseret på testresultaterne fra flere førende russiske og udenlandske magasiner. Blandt dem: “Bag rattet” og “Auto review”.
10. Michelin X-IceNorth 3
Takket være det åbne slidbanemønster interagerer dækkene godt med vejen, selv med dårligt greb. Med X - IceNorth kører køretøjet også med sikkerhed gennem slush. Bilen skoddet i dæk af denne model viste den korteste bremseafstand på en tør vej. Denne gummi, der åbner klassificeringen af vinterdæk, er bedst egnet i forhold, hvor der ikke er meget sne og is. Fordi bilen vil være middelmådig til at accelerere og bremse med X - IceNorth 3. Model vinterdæk solgt til en fornuftig pris.
9. Formel-is
Takket være sekskantede stænger i aluminium er dækene i denne model perfekt tilpasset til ridning og bremsning på sne og is. En "skoddet" bil i denne gummi føles godt på en tør vej. Formula Ice, der er nummer 9 på vinterdæklisten 2015-2016, giver køretøjet en meget glat tur. Denne model er velegnet til dem, der bor i en stor by og sjældent rejser ud over den. Attraktiv pris vil være et ekstra plus ved valg af denne model.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Vinterdæk fra en koreansk producent har 180 pigge og et lamellærsystem for at reducere bremselængden. Bilen går perfekt i sneen på skråninger, spor, skovstier. Uanset om vejen er tør eller våd foran dig, betyder det ikke noget, med Hankook vinterdæk vil din bil være i stand til at køre selvsikker selv på en snavset vej. Det er sandt, at køre i sneen er ujævn. Dette er det eneste negative af modellen, der indtager 8. pladsen i vores top af de bedste vinterdæk 2015-2016.
7. Gislaved Nord * Frost 100
Multispidsdæk til perfekt trækkraft på is. På grund af de mange kroge bliver et bredt kontaktområde på dækket med vejoverfladen muligt. Bilen, "skoddet" i dækkene på denne model, opfører sig upåklageligt på en våd sne- og isvej. På tørre overflader er ydeevnen af gummi, der tog 7. plads i klassificeringen af vinterdæk, ikke så glædelig: rullemodstanden er høj, og bremseafstanden lader meget tilbage at ønske.
6. Goodyear UltraGripIce Arctic
Ved hjælp af specielle V-formede spalter garanterer dækket perfekt greb på snedækkede veje. Ydelsen af denne gummi giver også tillid til bilisten. På våd asfalt opfører sig en “skodd” bil sig selv, selvom det på tørre overflader viste sig at være den langsomste af alle præsenterede modeller af vinterdækklassificering 2015-2016.
5. Nokian Nordman 4
Nordman 4 har reduceret støj og pigge med stor holdbarhed. Specielle puder blødgør kontakten med vejen. På våd asfalt og is lader egenskaberne ved denne model, der optager midten af klassificeringen af vinterdæk 2015-2016, meget tilbage at ønske. Men resten af Nokian Nordman 4 - en stærk middelbonde, der sælges til en overkommelig pris.
4. Nokian Nordman 5
God bremsning af Nordman 5 udføres ved hjælp af en "bjørneklo" - et fremspring på slidbanen, der holdes lodret, når du bremser. Den attraktive pris på denne model, der tager 4. plads i vurderingen af vinterdæk 2015-2016, glæder enhver bilist. Takket være Nokian Nordman 5 forbruger bilen brændstof moderat og viser fremragende stabilitet på is, sne og tør asfalt. Den eneste ulempe: ikke særlig behagelig kørsel, med kraftig sne viser ikke det bedste kryds.
3. Pirelli Winter Ice Zero
Pirelli dækproducenter tester deres produkter under de mest ekstreme forhold, da de arbejder på iskolde og snedækkede overflader. Derfor forventes det, at denne model viste sig perfekt på overfladen med smeltet sne og is. Der er ingen spørgsmål om bremsning og håndtering under disse forhold. Så hvis du skal ud af byen, og vejret udenfor er forfærdeligt, er Pirelli-dæk det bedste valg. Nogle gange mister en bil trækkraft, når den drejer rundt. Dækens stærke støj tilføjer heller ikke fordelene ved Winter Ice Zero. På tør asfalt er bremseafstanden ikke så lille, som vi gerne vil, derfor er bronzering af vinterdæk 2015-2016.
2. Kontinental ContilceContact
Universaldæk, der er velegnet til både personbiler og SUV'er. Den specielle sammensætning af gummiblandingen er lavet under hensyntagen til egenskaberne ved et koldt og uforudsigeligt klima. Bilen, ”skoddet” på Continental, bremser godt på is og viser god håndtering, både på en snedækket vej og på tørt fortov. Tåler hurtig acceleration og bremsning. ContilceContact kommer først, hvis dens glidemodstand var perfekt. Men dette er ikke tilfældet, derfor er sølvklassificeringen af vinterdæk.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Dæk med stifter i mængden af 190 stykker og let vægt (ved hjælp af specielle tilsætningsstoffer) takler perfekt enhver type lærred på banen. Sne, snedækket eller frosset dækning - det betyder ikke noget. For Nokian Hakkapelitta, der er ved at blive førende inden for klassificering af vinterdæk, er der faktisk ingen barrierer. Bilen, “skoddet” i denne model, viser en kort bremseafstand på tør og våd asfalt.
Blandt manglerne: en støjende model.
https://www.youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go