I øjeblikket i Europa og Kina er der en proces med at udfylde luftfartsselskaber af jernbaneselskaber. I nogen grad skyldes dette, at verdens hurtigste tog i stand til at konkurrere i hastighed med et fly. Nogle moderne jernbanevogne har hastigheder over 600 km / t, mens nogle passagerfly accelererer i luftrummet til kun 510 km / t (Yak-40). Det var muligt at opnå så høj hastighed, takket være den innovative teknologi til magnetisk ophæng af tog. Ultrasnelle biler fremstillet ved hjælp af denne teknologi kaldes maglev eller magnetoplaner.
Top 10 indtastet verdens hurtigste tog i hele historien om eksistensen af jernbaner.
10. Transrapid 06 | Hastighed 412 km / t
Transrapid 06 (Tyskland) åbner de ti hurtigste tog i verden. Dets forgænger, Transrapid 05, oprettet i 1979, var verdens første magnetoplan. Transrapid 06 er en to-niveau muggle, der er i stand til at vinde en maksimal hastighed på 412 km / t. Rekorden blev sat i januar 1988.
9. Aerotrain I80HV | Hastighed 430 km / t
Aerotrain I80HV (Frankrig) rangerer niende i toppen af de hurtigste tog i verden. Det unikke ved denne eksperimentelle model var, at ingeniørerne ikke brugte elektriske motorer til at starte maskinen, men en jetmotor svarende til den, der var installeret på fly. Pilotprojektet Aerotrain blev udviklet fra 1965 til 1977 af ingeniør Jean Bertin. Den maksimale hastighed, der blev vist med dette tog, var 430 km / t. Testene fandt sted den 5. marts 1974. I 15 år kunne denne verdensrekord ikke knækkes af nogen jernbanevogn. Men så dukkede en række TGV-tog op, der overgik den legendariske Aerotrain I80HV i hastighed. I øjeblikket har projektet kun en restaureret retro-model Aerotrain 02, som ligger i Paris. De resterende prototyper blev ødelagt under en større brand.
8. MLU002N | Hastighed 431 km / t
MLU002N (Japan) - højhastighedsmugling, et af de hurtigste tog i verden. Den blev udviklet i 1994 som en testtestmodel. Under testene opnåede MLU002N en hastighed på 431 km / t, hvorfor det kom på vores liste. Det unikke ved magnetoplaner er, at selv ved den maksimale mulige hastighed kan de stoppe pludseligt på det krævede sted.
7. Shinkansen | Hastighed 442,5 km / t
Shinkansen (Japan) rangerer syvende på listen over hurtigste tog. Superekspressen som et resultat af test accelereret til 442,5 km / t. Det blev bygget til højhastighedstogtransport. Shinkasen i Japan kører på særlige motorveje, der kan adskilles fra andre tog og har deres egne platforme. Shinkasan-systemet er Japans vigtigste transportarterie. Den gennemsnitlige hastighed på magnetoplaner i denne serie er 320 km / t. Shinkansen betragtes også som de sikreste højhastighedstog i verden: I et halvt århundrede er der ikke registreret en eneste hændelse med dødelige eller alvorlige kvæstelser.
6. Transrapid 07 | Hastighed 450 km / t
Transrapid 07 (Tyskland) - et af de hurtigste tog i verden, som er en efterfølger af Transrapid 06. Det blev oprettet for at transportere passagerer fra Berlin til Hamborg. Men på grund af utilstrækkelig finansiering måtte projektet begrænses. Under testning, der blev udført i 1993, fik Transrapid hastighed op til 450 km / t, hvorved han kom ind i historien som en af de hurtigste kassetter.
5. Harmony-380A | Hastighed 486,1 km / t
Harmoni-380A, eller CRH380A (Kina) rangerer femte på rangeringen af de hurtigste tog i verden. Rekorden blev sat under testkørslen af Hese-380A-toget på afsnittet mellem byerne Zaozhuang og Bengpu på højhastighedsbanen Beijing-Shanghai i 2010. Under testene besejrede han et afsnit på 220 km med en hastighed på 486,1 km / t. Og dette er allerede helt på niveau med de nye regionale An-140-fly. Den kinesiske regering investerer aktivt i udviklingen af højhastighedsbaner i hele det 21. århundrede.
4. Transrapid08 | Hastighed 500 km / t
Transrapid08 (Kina) eller Shanghai Maglev - et af de hurtigste tog i verden. Den øverste hastighed udviklet af magnetoplan er 500 km / t. Transrapid 08 kører dagligt 14 timer på motorvejen og kan transportere op til 440 passagerer på en tur. I gennemsnit (ved udgangen af 2007) blev der leveret ca. 7.500 passagerer hver dag. Den gennemsnitlige hastighed for superhurtig transport af jernbanen er 300 km / t.
3. ML-500R | Hastighed 517 km / t
ML-500R (Japan) åbner de tre bedste højhastighedstog i verden med en absolut hastighed på 517 km / t. Magnetoplan blev aldrig brugt som offentlig transport. Dette er en af de første prototyper skabt af japanerne til test og tjente som et eksempel til oprettelse af andre hurtige tog med magnetisk ophæng.
2. TGVEst V150 | Hastighed 574,8 km / t
TgvEst V150 (Frankrig) er nummer to på rangeringen af de hurtigste tog i verden. Under eksperimentet den 3. april 2007 var hastighedsrekorden for en jernbanevogn med traditionelle hjul 574,8 km / t. Det elektriske tog blev dannet af to hovedbiler fra TGV POS nr. 4402, som blev moderniseret, og tre mellembiler fra TGV Duplex. Motorvogne var udstyret med mere kraftfulde elektriske trækkraftmotorer, på grund af hvilke udgangseffekten for det elektriske tog steg fra 9,3 MW til 19,6 MW, hjulene blev erstattet med nye motorer med den største diameter (1020 mm i stedet for 920 mm), og for at reducere luftmodstand hullerne mellem bilerne blev lukket. Spændingen i kontaktnettet blev også hævet fra 25 kV til 31 kV, og mere end 600 forskellige sensorer blev anbragt på kompositionen. I begyndelsen af 2007 blev der gennemført pilotrejser på linjen, hvori der blev indstillet en uofficiel rekord på 554,3 km / t den 13. februar, og den 3. april, med et stort antal journalister og korrespondenter, accelererede toget til en hastighed på 574,8 km / t, og dermed officielt sætter en ny verdenshastighedsrekord for togtog. Føreren af TGV Est V150-føreren Eric Piezac efter testene sagde, at han fik lov til at fremskynde bilen til en hastighed, der ikke overstiger 575 km / t.
1. MLX 01 | Hastighed 603 km / t
MLX 01 (Japan) - det hurtigste tog i verden, hvis absolutte rekord er 603 km / t. Højhastighedsmaskinen er baseret på magnetisk ophængsteknologi. De foregående tog i samme serie i et halvt århundrede har været et symbol på pålidelighed og hastighed. I 2003 kunne et tog fra denne serie accelerere til 581 km / t med passagerer om bord, og i april 2015 blev der fastsat en absolut verdensrekord - 603 km / t. MLX 01 er det absolutte flagskib blandt tog rundt om i verden. Dens gennemsnitlige hastighed er ca. 300 km / t.
https://www.youtube.com/watch?v=eSgufIsrVXs