Dagen er kommet, hvor du havde råd til det ønskede køretøj, hvilket i høj grad letter livet og sparer tid for en moderne person. Disse metoder kan føre til hurtig ødelæggelse af bilen og den "æres" opdaterede fodgængerstatus.
Men der er også længerevarende måder at dræbe en bil på. De tager undertiden fra et par måneder til et par år. Vi præsenterer dig 10 antitips til, hvordan du ødelægger dit køretøj med minimal håb om bedring.
10. Turbine
Den vigtigste del af bilen, som desværre langt fra alle bilister kan sætte pris på. Og ingen lærte hende at håndtere det omhyggeligt, så hvis du ikke lader det køle af, vil det efter et stykke tid blive ubrugeligt, og du kan sikkert smide det væk. Turbinen udfører omkring 200 tusind omdrejninger på 1 minut, hvilket fører til dens stærke overophedning. Hvis du hurtigt stopper og slukker for motoren efter et løb i hastigheder, vil du også afskære køleren, der afkøler turbinebladene. Flere sådanne ture - og knivene "sikkert" er bøjede.
9. Dæktryk
Som regel kører en almindelig bilist i en bil, indtil han punkterede dækket, eller det sænkes helt ned. At kontrollere presniveauet regelmæssigt er det antal mennesker, der har for meget fritid, siger de. Ikke desto mindre fører pumpede eller underbelastede dæk til for tidligt brug af dæk og hjul samt påvirker produktets trækkraft og bremseevne negativt. Forkert tryk påvirker også brændstofforbruget, eller rettere sagt øger det kraftigt. Det er en skam, at mange chauffører ikke finder forholdet mellem graden af inflation i dæk og "lækage" af benzin. Men hvis disse argumenter ikke er nok, vil vi give en ting til - at køre en bil, hvis dæk har det forkerte tryk, er farligt og endda noget uforudsigeligt.
8. Høj omdrejningstal
Meget kompetente mennesker designer og skaber bilen på fabrikkerne, så alle de funktioner, der ligger i den, er ikke bare sådan. For eksempel er den røde zone på dit turteller designet til at vise føreren grænsen for den mulige hastighed. Det er ingen hemmelighed, at motoren oplever øget spænding under kørsel i høje hastigheder, hvilket fører til dens overophedning, et fald i pålidelighed og holdbarhed. Og generelt, hvis du kører en bil i lang tid med høje hastigheder, øges sandsynligheden for at miste en forbindelsesstang. Derfor, føreren, ville det ikke skade at være opmærksom mindst på jævnligt din turteller, især når du planlægger en lang tur på motorvejen.
7. Grip
Hvis du vil ødelægge køretøjet så hurtigt som muligt - hold din fod på koblingen så ofte som muligt. Jo mere og oftere du klemmer den, jo hurtigere begynder koblingsskiven at glide, hvilket vil føre til for tidligt slid og brud på hodet. Du kan også klemme koblingen i trafikpropper og ved trafiklys, som giver dig mulighed for helt at trykke koblingslejet på kun 15 tusind kilometer.
6. Olieskift
Marketingfolk arbejder hårdt for at sikre, at forbrugsstoffer til bilen købes så ofte som muligt. De vasket STOshniks hjerner så meget (eller måske satte de en procentdel på salget), at de aktivt sprøjtede motorolie ind i føreren, uden hvilken bilen angiveligt ikke ville vare længe. Jo oftere du skifter væske, jo bedre smøres angiveligt maskinens dele, og jo længere vil den vare. Desuden vil kloge mænd give ideen om, at den termo-oxidative egenskab af en væske med tiden forværres, dens termiske og antislidende egenskaber og viskositetsindekser. Og på trods af dette kører 70% af bilisterne med utilstrækkelig olie i køretøjer eller lejlighedsvis påfylder den. Men for hyppige skift af motorolie, og selv med tilsætningsstoffer, “hjælper” tilstopning af motorsmøringssystemet.
5. Korte ture kan også skade
Under korte ture med hyppige stop og motorstop har han ikke tid til at nå den optimale temperatur for arbejde. Desuden siger eksperter, at du ikke tillader katalysatoren at arbejde til det yderste, og for det er det meget vigtigt - ellers nede med de lange år med service. Tænk et par gange, før du kører dine venner til et nabohus eller dingler til den nærmeste bilbutik.
4. Forkert valg af gear
Hvis der opstår en fejl en gang i starten - er det ikke skræmmende. Ja, selv et par gange kan din glemsomhed undskyldes. Men jævnligt forkerer det forkerte gear valg motoren forfærdeligt, for eksempel for for store belastninger rundt om krumtap, og lavt fører til en stigning i hastigheden (omkring tragedien, som vi rapporterede afsnit ovenfor). Som regel vælges tandhjulene forkert, om nødvendigt skiftende ændre bevægelsesretningen, for eksempel for at passe ind i et antal biler og krydse et par linjer. Maskinen vil informere dig om uagtsomhed med en karakteristisk lyd og "rykende" opførsel.
3. Uopvarmet motor
En klassiker af genren, som næsten enhver bilist ved om, bare ikke altid stræber efter at opfylde. I en kold motor når temperaturen det optimale meget langsomt - i færd med at vinde kilometertal. Ved lave temperaturer forbrænder arbejdsblandingen ineffektivt og frigiver også forskellige kemiske forbindelser og toksiner, der godt kan korrodere motordele. Olie har forresten også brug for en høj temperatur for korrekt at varme op og opnå en ideel flydende konsistens. Fagfolk anbefaler at være begrænset til 2-3 tusind omdrejninger indtil det øjeblik, hvor temperaturen bliver den mest optimale.
2. Beskidt bil
Overraskende er en beskidt bil ikke kun en ekstra grund til, at trafikpolitiet bremser dig, men også et fremragende miljø til ætsende processer. Jo mere snavs og fugtighed der er i bilen, jo oftere kaster du den hjemme på frostige vinterdage og i stormfulde efterårsregn, jo mere aktiv vil rusten korrodere din krop. Ønsker stadig at beskytte din favorit mod lidelse - gnide den med professionel voks hver måned, og gem dig også under en baldakin på parkeringspladsen eller i din egen garage.
1. Gearkasse
Mange chauffører forbeholder sig vanen at holde deres hånd på gearkassen hele tiden. Det viser sig, at under håndspresset, delvis trækker sig, og små sprængning på groberne eller svingende til takt af musikken kan beskadige vælgeren, hvilket vil føre til accelereret slid på gearet. Hør boksens karakteristiske knas - det er på tide at udrydde afhængigheden for at bruge den som et stativ til børsten.
Dette er enkle og forståelige tip til folk, der ønsker at udvide servicen med deres "svaler" og gøre dens drift sjovere og økonomisk. Husk, at sommetider almindelig opmærksomhed og manglende dovenskab er tilstrækkelige forhold, der forsinker eftersyn i mange år.