Med udviklingen af civilisationen, væksten af befolkning og byer, uovervindelige floder, store søer, bjergområder, raviner måtte underkaste sig mennesket. For at gøre dette, begyndte at bygge broer.
Sandsynligvis de allerførste broer i verden var trestammer dumpet gennem små vandløb og kløfter. Derefter blev broerne lagt af sten. Med udviklingen af arkitektur begyndte de at forbedre sig ikke kun i styrke, styrke, men også i skønhed.
I dag er det ikke kun et middel til at krydse en bil, cykel, ethvert andet køretøj eller bare en person på en bestemt sti, men også et besøgskort for byen.
Du kan finde ud af, hvilke broer der er de smukkeste i verden (i henhold til most-bauty.ru) i denne artikel.
De smukkeste broer i verden:
1
Pont du Gard, Frankrig
Pont du Gard er en slags vandforsyning til Nimes fra Uzès, bygget i det 1. århundrede e.Kr. Akvædukten har 3 lag, i bunden af 6 bjælker, derefter 11 og øverst på 35 bjælker.
Pont du Gard er den højeste akvædukt, der er bevaret fra æraen med det gamle Rom, opført i Frankrig. Det forbinder bredderne af Gardon-floden nær Remulan. Dens længde er 275 meter og en højde på 47 meter. Broen har været på UNESCO-listen siden 1985.
2
Akashi Kaikyo, Japan
Denne hængebro begyndte at blive bygget i 1988 og blev officielt åbnet af Akashi-Kayke i april 1998.
Broens hovedmål er at forbinde byerne Kobe og Awaji, der ligger på forskellige øer, adskilt af Akashi-strædet. Indtaster motorvejen, der forbinder Honshu og Shikoku.
Akashi-Kaikyo to gange rekordhaveren af Guinness Records Book: for længde og højde. Broens længde er 3 911 meter og højden 298 meter, hvilket er væsentligt højere end 90 etager i et beboelseshus. Billetprisen på broen i bil er høj, så mange chauffører foretrækker at krydse dette sted på gammeldags måde med færge. Samtidig kører mere end 25.000 biler her pr. Dag.
En interessant kendsgerning: hvis du udretter alle stålstænger i Akashi-Kaykyo bærende kabler, vil de være nok til at pakke kloden mere end 7 gange.
3
Brooklyn Bridge, New York
En af de ældste i USA er Brooklyn Bridge. Efter konstruktionens afslutning blev den anerkendt som den største blandt den eksisterende og den første bro med stålstænger. Hovedformålet med dens konstruktion er forbindelsen mellem Brooklyn og Manhattan gennem East River Strait.
Bevægelse gennem strukturen kan også udføres af fodgængere. En forhøjet midterste del blev bygget til dem. Også cyklister bevæger sig langs den.
Brooklyn Bridge er ikke kun et nationalt historisk landemærke, men også en Hollywood-filmstjerne. Derfor er han telekort i New York. Det tog 13 år at bygge en struktur med en længde på 1825 meter og en bredde på 26 meter. Den store åbning fandt sted den 24. maj 1883.
Arkitekturen af Brooklyn Bridge begyndte at understrege belysningen om natten siden 1980'erne. Og i 2006 blev der opdaget et godt kamufleret bombeoplæg, der blev bygget under den kolde krig. Der blev opdaget store lagre med forsyninger og ambulancesæt. Også forbundet med ham er tragedien, der skete den 2. juli 2014, klokken 19:40. På dette tidspunkt kollapset en del af det. 5 personer blev såret.
4
Henderson Waves, Singapore
Henderson Wave Bridge blev designet af London og Singapore Architectural Bureau. Bygningen blev startet i 2006 og blev afsluttet i 2008. Når det ser ud, ligner det en slange, der er viklet omkring en stor gren. Det forbinder 2 byparker i Maun Faber og Telok Blanga Hill Park.
Stålrammen er foret med tavler fra Balau-skoven, der om natten romantisk harmonerer med LED-belysning. Længden er 294 meter og bredden 36 meter. Hvad gør det højest i Singapore og det mest ønskelige at besøge blandt redaktørerne af most-beauty.ru.
Henderson Waves er Singapores højeste bro, som turister elsker. Fra nicher, der er i hver af de 7 bølger og udstyret med bænke, kan du se skønheden i Singapore, møde daggry og nyde solnedgangen.
5
Golden Gate, San Francisco
Golden Gate Bridge er et visitkort fra San Francisco. Hans kald er at forbinde byen selv med den sydlige del af Marin County. Beboerne drømte om det, allerede inden byggeriets start. Siden åbningen har det været den største bro i verden indtil 1964.
Længden af Golden Gate er 2737 meter, og bredden er 27,4 meter, højden på støtterne over vandet er 227 meter. Byggeriet begyndte den 5. januar 1933, og den 27. maj 1937 kl. 6 om morgenen trådte de første fodgængere på den. Den næste dag, efter præsidentens signal, blev det muligt at rejse til transport.
Broen har sin egen triste historie. Mange beslutter at afslutte deres liv lige her. Antallet af dødsfald overstiger 1200 på 70 år. Kun få få formår at overleve efter at have faldet fra broen. Flyvehastigheden under et fald fra broen når op til 100 km / t, faldtiden er 4 sekunder.
Den yngste, der springer, er en fem år gammel pige, hun blev fundet sammen med sin far, der besluttede at begå selvmord. Der er en tablet dedikeret til selvmord, der kalder for at skifte mening.
6
Royal Gorge, Colorado
Foto af: SidewaysSarah | flickr.com
Fra Arkansas-floden til selve broen, en højde på 400 meter. Betagende fra en sådan højde. Ikke alle vil have modet til at træde på broen og indse, hvilken slags afgrund der er under hans fødder.
Royal Gorge-konstruktion kostede 18 millioner dollars. Byggeriet varede kun seks måneder, og i 1929 blev den åbnet.
Royal Gorge er 387 meter lang og 5 meter bred. 2100, ligesom mange ståltråde holder broen, er deres vægt 300 ton. Selv kan han modstå en belastning på 100 tons.
7
Helix, Singapore
Helix Bridge er verdens første buede bro. Udad ligner det en DNA-helix. Dette er en fodgængerbro bygget i overensstemmelse med alle regler i Feng Shui. Åbningen fandt sted i 2010, og idéen om arkitekter er forbundet med fornyelsen af den menneskelige krop. 83 millioner dollars blev brugt på dets tekniske unikhed.
Helix har en forbindelse rolle, forbinder promenader og boardwalks. Broens særegenhed i den form, der åbnes fra den. Det har udsigtsplatforme og bænke, der giver dig mulighed for at beundre hverdagens fyrværkeri over bugten.
8
Rialto, Italien
Rialto Arch Bridge er en af 4 broer beliggende på Grand Canal i Venedig. Tidligere strukturer, der blev bygget på dette sted, blev smuldrende. Det blev bygget i det XVI århundrede i slutningen af 1588-1591. Kritikere gnistrede over designen af den unge arkitekt Antonio de Ponte, men det er stadig.
Dens længde er 48 meter og en bredde på 22,9 meter. Højden på Rialto er 7,32 m.
9
Gammel bro, Bosnien-Hercegovina
Den fodgængerbuede gamle bro passerer gennem Neretva-floden i Mostar. I 1993 ødelagde de kroatiske erobrere forgængerbroen. Den gamle bro er dens nøjagtige kopi, åbnede i 2004 og er optaget på UNESCOs verdensarvsliste.
Den er 29 meter lang og 4 meter bred, 24 meter over vandet. Dykning er en underholdning for turister og indtjening for de lokale beboere. Da vandet i Neretva er meget koldt, har du brug for udstyr af høj kvalitet og en erfaren instruktør.
10
Ponte Vecchio, Firenze
Den ældste i Firenze er Ponte Vecchio-broen, der ligger i den smaleste åbning af floden Arno. Dets udseende er ikke ændret siden opdagelsen i 1345. Fra umindelige tider var der slagterbutikker, i dag sælger de smykker og lokale souvenirs her.
Arkitekten Neri di Fioravanti var ikke kun i stand til at konstruere en pålidelig bro, men også gøre den elegant. På begge sider er huse fra det XIV århundrede, i midten af bygningens spænder ender de og åbner et fladt observationsdæk. Designet består af 3 buer. Central - 30 meter, lateral den 27. Højden varierer fra 3,5 til 4,4 meter.
Et træk ved broen er Vasari-korridoren. Dens arkitekt lavede til Cosimo I, så han kunne lytte til hvad almindelige mennesker siger og bevæge sig frit. En anden attraktion på stedet er buste fra Benvenuto Cellini, som elskere fastgør kærlighedslåsen til. Samt observationsdækket til Hitler, der blev bygget under anden verdenskrig.
11
Øresundsbroen, Sverige
Öresundsbroen passerer Öresundsstredet og er den længste kombinerede vej- og jernvej. Hans vigtigste opgave er at kombinere det danske København og det svenske Malmö.
Tunnelbroen har plads til 2 jernbanespor og 4 motorvejspor. Dens konstruktion tog 4 år. Konstruktionen blev afsluttet den 14. august 1999. Midt i broen mødte Prinsen af Danmark kronprinsessen i Sverige for at markere færdiggørelsen af byggeriet. Det blev officielt åbnet 1. juli 2000. Prisen betales for dem, der rejser til Sverige; indrejse i Danmark er gratis.
12
Millau Viaduct, Frankrig
Viadukten med kabelophold, den sidste forbindelse mellem motorvejen A75, krydser Tarn-floden. Han er ansvarlig for højhastighedstrafik fra Paris til Beziers.
Broen blev åbnet den 14. december 2004 under en koncessionsaftale mellem den franske regering og det franske designfirma i en periode på 78 år, hvoraf 3 er til byggeri, resten af tiden er afsat til drift. Garantiperiode er 120 år.
Viadukten satte 3 verdensrekorder:
► Den højeste understøttelse i verden: P2 - 244,96 meter og P3 - 221,05 meter.
► Støttens højde med en pylon: deres højde når 343 meter.
► Verdensrekord for webhøjde: 270 meter over jorden på det højeste punkt.
► Viaduktens længde når 2.460 meter og en bredde på 32 meter. Højden når 343 meter, hvilket er 20 meter over Eiffeltårnet.
13
Bosphorus Bridge, Tyrkiet
Bosphorus Bridge var den første hængebro over Bosphorus. Det forbinder de europæiske og asiatiske dele af Istanbul. Åbnet den 29. oktober 1973. Samtidig blev selve konstruktionen planlagt i 1950. På åbningstidspunktet var broen 4 på listen over de længste hængebroer. Den længste uden for Amerika. I dag er det den 22. på listen over de længste broer i verden.
Længden af Bosphorus Bridge er 1.560 meter og bredden er 33 meter. Kørebanen ligger 64 meter fra flodens overflade. Mere end 200.000 transportenheder krydser hver dag og transporterer ca. 600.000 mennesker. Designfunktionen er, at fodgængerbevægelse er fuldstændigt forbudt på det. Dette gøres for at forhindre selvmord, der forekommer regelmæssigt. Rejse på Bosphorus Bridge er betalt.
14
Sukkenes bro, Italien
Sukkenes bro er et mesterværk af arkitektur. En af broerne i Venedig, der krydser Rio di Palazio-kanalen. Det blev designet og bygget af Antonio Conti i 1602.
Hans kald er at forene retssalen - Doges palads og fængselsbygningen.
Navnet, han modtog, var langt fra romantisk. Sukk tilhører dømte mennesker, der krydser en lukket bro og kigger på Venedig for sidste gang. Der er flere flere lignende sukk i verden, der ligner udseende som den venetianske. Dette er sukkens bro i Cambridge (England), Hartoid-broen i Oxford. Der er også i Tyskland, Sverige og Las Vegas.
15
Si-o-se Paul, Iran
Oversat af C-o-se lyder Paul ligesom "treogtredive broer" eller "tredive tredive spenn." Bygningen startede i 1599 og blev afsluttet i 1602. Dette er en af de 11 broer af Isfahan, der krydser Zayande-floden. Hovedopgaven er at forbinde byen Isfahan med den armenske koloni Julfa.
Broen er dekoreret med et traditionelt tehus. Dets samlede længde er 290 meter og en bredde på 13,5 meter. I alt er der 33 spenn, der forklarer navnet. Begge sider af kørebanen er dekoreret med arkader.
16
Solur i Redding
En solurbro krydser floden Socramento. Designet Santiago Calatrava Bridge. I 1990 blev en million tildelt af byen, men Calatrava-estimatet viste, at den havde brug for en million mere. Efter et stykke tid blev det besluttet at afsætte disse penge til konstruktionen, da det skulle "genindvinde" dem. Og faktisk allerede i det første år efter åbningen steg antallet af mennesker, der ønsker at besøge skildpaddebugten, med 42%.
Hvorfor har han sådan et navn? Faktum er, at denne gigantiske struktur virkelig fungerer som solur. Støtten er intet andet end en 66 meter gnomon.
Det er beregnet til vandreture og cykling. Interessant kan kaldes det faktum, at soluret er afbildet i en fysik-lærebog som et levende eksempel på modstanden fra et ikke-standarddesign mod naturkrafter.
17
Lupu, Kina
Broens hovedmål er at forbinde Shanghai Pudong forretningsdistrikt og det gamle Luwan-distrikt. Lupu udfører også en losse-rolle for transportveje. Byggeriet begyndte i 2000 og sluttede den 23. juni 2003. Lupu-broen er 3.900 meter lang og 28.7 meter bred.
Optage: den anden længste bue bro, den første stålbue i verden.
18
Langkawi Sky Bridge, Malaysia
Heavenly bridge kaldes på grund af designet. Fraværet af lavere understøtninger giver indtryk af, at det hænger i luften, da det er meget højt, og forbinder bjergtoppene i Mount Ganung. Det hænger på 8 kabler monteret på en montering. Takket være vinden styrkes illusionen.
Længden er 125 meter og bredden 1,8 meter. Da den har buede former, er dens højde forskellig på forskellige punkter. Dette gøres for at overveje øens skønhed fra forskellige vinkler.
Åbningen af fodgængerbroen fandt sted i slutningen af 2004 - begyndelsen af 2005. En ejendom er måden at klatre på den på - den er en svævebane, der er 2,2 km lang. Begyndelsen er i den østlige landsby, og slutningen er på det første observationsdæk.
19
Chenyang, Kina
Chenyang kaldes også broen for regn og vind. Dens konstruktion blev afsluttet i 1916. Under konstruktionen blev alle kinesernes traditioner respekteret. Smukke lysthus under taget for muligheden for at gemme sig i dårligt vejr. I alt er der 3 etager.
En interessant kendsgerning: manglen på negle i strukturen. Selvom det er bygget af træ og sten. Længden er 64,4 meter og dens bredde 3,4. Højden er 10,6 meter fra vandet. Bygningens vigtigste opgave er at forbinde to store landsbyer. Passet betales og er 69 yuan. For studerende er gebyret halvt så meget.
20
Magdeburg Water Bridge, Tyskland
Magdeburg Water Bridge indviede i oktober 2003. I alt tog konstruktionen 6 år, 68.000 m³ beton og 24.000 tons stål og omkring $ 640 millioner.
Dens opgave er at forbinde havnen i Berlin og havnene i Rhinen. Før opførelsen brugte alle skibene, der skulle oprette en krok 12 km. Dens længde over land er 690 meter og over vand - 228 meter.
På most-beauty.ru kan du finde ud af om de smukkeste gotiske katedraler i Tyskland.
Konklusion
På billedet: Prag, Tjekkiet.
Ja, denne liste inkluderede ikke mange flere smukke bygninger. Hvilken af dem synes du fortjener at være i rangeringen af de smukkeste broer i verden? Skriv svarene i kommentarerne.
Og vi besluttede at supplere vores artikel med mange fotos, der viser andre ikke mindre smukke broer af planeten.